11款帕萨特6速手自一体怎么样？
你所谓的怎么样是什么怎么样，帕萨特在中国市场有着良好的口碑，但随着DSG变速器在中国遇到的波折也殃及了不少新欢大众车的朋友，6速手自一体因该是大众较成熟可靠变速器，急加速提速降档迅速，综合性能还是不错的。
08年帕萨特b55挡手自一体变速箱是怎么使用的？
帕萨特手自一体变速箱在正常行驶D档时，可以右拨档杆挂入手动档模式也就在行驶时挂回自动模式，在D档行驶时向后拨动档杆挂入运动模式。总之无论在哪个行驶模式中只要不挂入到档，随意切换！挂到D档后将变速箱打推向左侧，此时变速箱设置为手动模式，向上推是加档，向下推是降档，向右推则是恢复自动档前进档
05帕萨特b51.8t手自一体参数？
车身参数
长/宽/高(mm): 4780*1740*1470轴距(mm): 2803
前轮距(mm): 1498后轮距(mm): 1500
最小离地间隙(mm): 105整备质量(Kg): 1475
车身结构: 三厢车车门数(个): 4
座位数(个): 5油箱容积(L): 62
行李箱容积(L): 475
发动机
发动机型号: EA113气缸容积(cc): 1781
进气方式: 涡轮增压气缸排列形式: L
16款帕萨特330御尊是什么变速箱？
16款帕萨特330御尊共有两种变速箱可选，分别为6速手动变速箱和6速双离合变速箱（DSG）。其中6速手动变速箱是一种传统车型常见的变速箱类型，而6速双离合变速箱则是一种由大众集团开发的先进变速箱类型，同时它也是帕萨特330御尊的一项亮点。DSG变速箱***用了双离合器和电子控制系统，通过预测驾驶员的行驶模式和路面状况实现智能调整，同时还具有快速换挡、平顺换挡、燃油经济性高等优点，提供了更加平稳、舒适和高效的行驶表现。
1.8T匹配的是7速干式DSG，2.0T匹配的是6速湿式DSG，承受的扭矩比7速干式离合器高，7速湿式更注重轻量化和省油，承受的扭矩低一点。
大众尽量要用7速DSG代替原有的6速DSG的主要原因是7速DSG当时已经在大连工厂国产化。很多人反映1.8T+7速DSG不如2.0T的，在日常道路上加速平顺性不如自然吸气车型，静止起步的时候，DSG变速箱也会慢半拍，半坡起步也会有点轻微后溜，但是如果要求不是很苛刻的话，其实动力还行，还是可以考虑的
16款帕萨特330御尊***用的是6速手自一体变速箱具有自动换挡和手动换挡两种模式，能够实现平顺的换挡操作，提升驾驶体验。同时，该变速箱还具有智能化的控制系统，能够动态的适应不同的驾驶情况，提高燃油经济性和稳定性。
