车身稳定是什么？
应该叫电子稳定控制系统，各个品牌的汽车厂家的叫法不同而已，比如大众称其ESP，本田叫VSA、丰田管它叫VSC，日产的简称VDC。
它属于主动安全系统，是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展，在ABS和TCS基础上,增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器(G传感器）和方向盘转角传感器，然后通过ECU控制前后、左右车轮的驱动力和制动力，确保车辆行驶的侧向稳定性。
车辆动态控制系统可以帮助驾驶员维持稳定性，事故发生率、死亡率降低50%。
1）控制制动压力减少滑动驱动轮打滑以将动力传送到同一车轴的非滑动驱动轮。
2）根据车辆速度(牵引力控制功能)控制制动压力和发动机输出以减少驱动轮打滑。
3）控制各车轮驱动压力和发动机输出以帮助驾驶员在转向不足或者转向过度的情况下对车辆保持控制。
例如汽车在雨雪天路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，ESP感觉到滑动就会迅速制动右前轮，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。
车身稳定系统各个厂家叫法不一样。就不一一说明了。首先介绍一下什么是车身稳定
车身稳定控制系统功能，是在车辆快速转弯、躲闪或避让突然闯出的汽车、动物时，驾驶员反应不及时转向致车辆向外侧滑移，或转向过度致车辆原地自转时，利用车身电脑发出指令控制发动机输出、任一车轮制动，以消除转向不足或转向过度的现象，提高行车动态稳定性。
工作原理
车身电脑时刻*检测几个车轮是否将要抱死并单独的调整车轮的制动力。稳定控制系统所用的传感器和计算控制单元。控制单元不断的监测并处理从车轮和转向系统、车身上的传感器上传来的信号，确定车辆过弯时是否正在打滑。如果发现打滑，控制单元对需要制动的车轮进行微量制动以帮助稳定车辆的行驶状态。
简单说吧，太复杂容易误导。车身稳定就是，雨天路滑的时候，或者急打方向的时候，车子不会因强烈的方向转向造成侧滑，侧翻。四个轮胎跟地盘形成了一种保护力，让你如何行使车子都是保持在一个稳定的形式模式，
车身稳定，全称为:车身电子稳定系统ESP(Electronlc Stability Program)日系车辆叫 VSC 是在提升车辆的操控的同时有效的防止汽车达到运动极限时失控的系统或程序的通称，可以提高车辆的安全性和操控性。
ESP系统由控制单元和转向传感器、侧滑传感器、横向加速传感器、车轮传感器等组成，这些传感器负责***集车辆状态的数据。
当车辆行驶时传感器把***集到的数据与系统预先设定的数据进行对比，当***集到的数据超过系统预设的数据时，系统则开始执行工作，以保证车辆行驶状态达到正常状态。
比如当车辆转弯转向不足时，系统可以向转弯内侧的后轮施加制动力，帮助转向的力矩。现在部分车辆的电子稳定程序还会在车辆失控时降低发动机的动力。
上图车辆稳定系统还包含ABS(防抱死刹车系统)、ASR(防侧滑系统)等，都是为了保证车辆安全行驶的电子***系统。
车身稳定控制系统灯亮是什么原因？
车身稳定控制系统灯亮原因：
1、该指示灯是显示电子车身稳定系统的工作状况的，其颜色通常为***；
2、主要有VSC（多为日系车型）、DSC、ESP、车辆滑动等图案；
3、通常情况下，该指示灯为熄灭状态。当指示灯常亮时，可能是电子车身稳定系统已经关闭，通常是由于车主的误操作而关闭。
主动车身控制和车身稳定系统有什么区别？两者的工作原理是怎样的？
在一些高级别车型上装备有一种可以控制车身平衡的悬架系统，即主动车身控制系统（Active Body Control，简称ABC），也称主动悬架控制系统。
ABC系统可以对汽车的侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度进行迅速、精确的调节和控制，可以减小车身的侧倾，减小车轮外倾角度的变化，这样轮胎就能较好地保持与地面垂直接触，使轮胎与地面的附着力提高，以充分发挥轮胎的驱动和制动作用。
在ABC系统中，通过控制流向每个减振器的液压油量，来自动控制弹簧座的上下移动，从而吸收外界传到车身的振动，如下图所示。
同时，通过调节弹簧座的移动，还能够调节减振器阻尼系数的大小，使汽车的舒适性和运动性都能得到充分发挥。由于ABC可以单独调节每个减振器的性能，因此车身在加速和制动时的前后运动，以及在转弯时的左右摆动，都能得到较好的控制，并能使得车身在任何情况下都保持水平。第二代车身主动控制系统的主要优势就是它能够用最有效率的方式降低车身的晃动来配合车子的行驶。此系统能够将车子驶离高速公路转向时的车身晃动角控制到只有0.7°。
另外，在奔驰一些新车型的中控台上设置了一个S/C/M 转换按键，驾驶人可以通过它来选择车子的底盘特性，从舒适到运动随你选择。如果车辆在极差的道路上行驶，需要更大的离地间隙的时候，驾驶人只需要简单地按一下按钮就能够让车子的悬架升高45mm。而当以运动模式高速行驶的时候，车身又会自动将悬架系统降低10mm，这样既可以减小空气阻力又能降低油耗。在ABC 系统******用了13 个传感器和2 个微处理器。控制系统每0.01s 向悬架系统发出一次指令，以适应各种行驶状况，实时对汽车的行驶状况进行调节。
车身电子稳定系统(ESP)，通过对制动和发动机管理系统施加相应调整，来阻止车辆滑移。实际上是一组车身稳定性控制的综合策略。
主要由防抱死刹车系统（ABS）和驱动轮防滑系统（ASR）两系统的功能延伸。
一.ABS系统简介
大众车身稳定控制esc故障怎么办？
当汽车上的ESC故障常亮时，说明车辆的ESC发生故障，此时车辆的电子稳定控制系统不工作。
ESC主要作用是让汽车在变换车道或是过弯时能够更加的平稳而安全，在正常行驶条件下，ESC系统不起作用。点火开关打开时，ESC启用，警告灯亮，ESC关闭指示灯亮起，约4秒钟后熄灭。
在ESC功能解除时(ESC关闭指示灯亮)，如果再次按下ESCOFF按钮，系统将启用ESC，仪表板上的ESC关闭指示灯熄灭，ESC系统继续工作。
