15 万元左右的纯电动车，你最看重哪些点？
15 万元左右的纯电动车，你最看重续航和性价比。
国产纯电动汽车在十五万价位的…续航能力也就三百公里左右。广汽纯电，北汽纯电，比严迪纯电…这些都是滴滴出租常用的车型！这些车，大众化，说明其稳定的续航力与乘坐空间应该可以满足你的需求！
十五万左右纯电动来说，哪个车更好？
比亚迪秦，高续航版，专注新能源汽车，质量可靠。
荣威Ei5，15万可以买旗舰版了，智能车载系统很好用。
几何A，入门款，造型不错。
广汽AION S，质量造型都还不错。
这个预算买纯电动的话选择很多，上汽名爵ZS纯电动版，名爵EZS安全性还体现在造车标准上，获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。它最近在欧洲获得了碰撞“5星”成绩。纯电动名爵EZS还自带国内同级唯一的能量回收增程系统——S-Pedal模式。该模式可覆盖接近100%的日常工况，能耗降低5%的同时，保障车辆的真实续航里程不缩水。EZS官方续航只有335km的续航，但是目前很多车主上报网络的续航都在380km左右，这大概是EZS出口欧洲而不敢虚报注水的原因吧。
15万国产纯电动车，电池安全、续航长的有哪些？
首先，好多所谓的“新势力”就别考虑了，看看最近的金融新闻，他们的市值都缩水了好多。看他们的造车生产线，连造车工厂都要没有要找人代工的，那样的真不可靠。比如李某总的某来汽车，销量没赶上特斯拉，自燃的汽车的数量却有的一拼了。
自主纯电动车型两款车型比较出类拔萃，一款是上汽名爵的EZS，一款是比亚迪元EV535，因为他们都是出自大厂的名牌。
名爵EZS电动机***用了特殊的hair-pin发卡电机绕组技术，最大功率110千瓦，峰值扭矩350牛·米。电池容量为44.5kWh,NEDC综合续航里程为335公里，而实测却是380多公里。在电池更小的情况下，电能转化成动能的效率超过国内任何电动车型。
针对冬季续航衰减严重，EV535的保温功能，控制PTC水加热器给水道内冷却液加热，通过水道高温液体提升电池温度实现低温性充放电功能。
名爵EZS还有个优势就是用了美国与欧盟标准打造，科技的东西还是欧美的标准更让人放心。EZS符合的标准包含欧标E-MARK、欧洲REACH、欧洲E-NCAP、美国UL2580等，能保障做工与安全性远超国内同级车型。这个标准合资电动车都达不到。比亚迪元EV在制造过程中仅仅是保障了国内标准，而名爵EZS从设计到生产都是严格按照国际标准执行，路试和续航计算显得格外严谨车诚恳。
几何A，15万的国产纯电动车，实力究竟如何？
从数据上来看，还是不错的。但是由于吉利在纯电车商的技术积累问题，还没有经历过市场的验证，而汽车是需要大量数据积累的，不断改进，不断提升。而几何A，缺的就是这个，其他都很是很好的。
最近网上有不少人在讨论几何A这辆车，看到之后我也忍不住来说两句。几何A作为国产自主品牌旗下的纯电汽车，近几年收到了不少消费者的青睐，下面来分析一下它到底有什么实力吧。
几何A出自吉利GE专属的纯电平台，整个设计却没有吉利家族式设计的明显特点。在外观上，极简式的车身诠释着空气动力学的设计理念，由此才能带来Cd0.237的超低风阻数值。封闭式的进气格栅让它的前脸看起来非常前卫，具有时尚感，再搭配上高级银灰色的LOGO设计，实在抢眼。
侧身流畅的线条搭配溜背式的设计，看着和燃油车区别不是很大，隐藏式的门把手也是降低风阻的组成部分。不光如此，在4736mm*1804mm*1503mm车身尺寸上，轴距也在2700mm左右，这样的尺寸在同级车型中可谓属于比较靠前的地位。
在内饰上，也是延续了外观的冷淡风格，没有多余的装饰，更多表现出来的是它的科技感，以及它本身的环保用料。12.3英寸的悬浮中控尺寸恰到好处，搭配的是科技感十足的电子旋钮换挡，前面是E-touch区域，整体呈现蜂窝煤的触感设计，一些驾驶模式，能量回收等功能都在手边随时调整。
其实更多人关心的可能还是它的配置，几何A搭载的是永磁同步单电机，搭载的是宁德时代150Ah电芯和容量高达6109kw·h的三元锂电池，现在有410km、和500km续航两种选择。就纯电车来讲，它的提速属于非常的迅猛，相比燃油车丝毫不虚，虽然数据参数没有燃油车那么高，但是在日常的行驶中，它的驾驶感受要比燃油车更强烈。
在安全配置方面，几何A也有较为全面的保障，电池安全防护方面，经历了无数次的测试，比如深水浸泡30分钟以上，70s明火燃烧，也能做到不因事故造成爆炸起火等现象，即使零下30度电池的续航能力依旧在线。
综上所述，几何A从外到内，都拥有15万这个价位应有的高科技配置，甚至在有些地方有些越级配置。在我看来，15万能买一辆几何A这样的纯电汽车，别看是国产，但是实力没的说，物超所值。
