长春东部快速路延长段桥下什么时间能通行？
近日发现，位于在建高架桥正下方的柏油路面已经铺设完毕，部分路段已经具备通车条件。但由于桥上尚有部分施工作业，因此目前还无法释放交通。据了解截止到9月末，东部快速路延长段，生态大街段的桥上主体工程基本完成，并开始建设世荣路上下桥匝道口。
随着工程进度的加快和推进，生态大街卫星路至生态广场桥下路段或将于下周实现释放交通。东部快速路向南续建工程整体工程将在生态广场环岛处与南四环路形成互通，设置生态广场互通立交桥。其中东纵主线由南向北依次跨越生态广场环岛，世荣路，世光路，四环主线通过匝道与东纵主线实现互通。并在世光路北侧设置上下坡匝道，在生态广场环岛与南四环交会处设置匝道实现互通。
2017年，续建工程将完成跨过世光路、直达世荣路的任务，而生态广场互通立交桥暂时无法完成建设。据了解，如果工程顺利，预计最快在11月末，东部快速路延长段至世荣路段将实现通车。届时从东部快速路一路向南，可从世荣路匝道实现上下桥，将有效缓解卫星路与生态大街交会、以及仙台立交桥的交通压力。根据施工***，生态广场互通立交桥的***工期持续至2018年10月30日结束。也就是说，如果施工进展正常，2018年11月前或将完成建设，并会实现通车。
新交规法直行让左转吗？
根据2017年10月7日修订的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，左转车辆让直行车辆先行。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：
第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
第七项 在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
扩展知识：
行车避让规则：
1、变更车道（并线）车辆，应避让原车道直行车；
2、通过路口时，转弯车辆避让直行车；
3、进出环岛时，环岛内的直行车辆，避让出环岛的车；
环海南岛骑行，求经典骑行路线？几天合适？怎么走？
谢谢邀请！很高兴回答这个问题。我是个骑单车爱好者，曾经两次环青海湖骑行。环海南岛骑行正在***中，也多次在网上搜询骑行攻略。大家习惯把环海南岛骑行分为三个经典线路，分别为东西两线和中线。起点和终点，都是海口和三亚。只要是经常坚持骑行的人，环海南岛骑行难度不大。骑行距离东西线是450 公里左右，中线300公里。按排骑行时间一个星期即可。冬季环海南岛是非常惬意的，目前我的一位同学加战友，正在环海南岛骑行。等他骑行归来，再向他请教此次骑行经验。制定出自己详细的骑行***，争取早日成行！随发一张好友骑行海南岛的照片，请友友们欣赏！
本人长居海南，17年完成环岛。非常乐意回答这个问题。尽量言简意赅说明。
关于经典路线-------海南环岛骑行分为三条路线：东线、西线、中线。其中东线、西线可贴近海岸线骑行，中线为山路线。
东线--路况良好、风景怡人、南北大概300公里，建议花3天或以上。
西线--路况良好、风景怡人、南北大概400公里，建议花4天或以上。
中线--路况良好、风景怡人、南北大概280公里，建议花3天或以上。
路线建议--东入中出或东入西出。
关于几天合适------如上所述，建议7-9天。
关于怎么走----建议从海口出发至三亚再返海口。
需要补充说明的几个问题----一是自行车，山地或公路车均可，可以自带或者到海口租赁，价格为60元一天起（车型不同价格不一样），车况都不错，可以和台湾比。二是关于经费，吃饭不说（15元起到无上限），住宿可以住骑行驿站，特别是博鳌的几个驿站就在海边，非常安逸。三是关于景点，不建议打卡网上所谓的景点，海南岛是一个不经意就能发现美的地方，而所谓的人气景点往往看到的只是人。
最后，推荐详细路线。海口-文昌（石头公园不错）-博鳌-陵水-三亚（共四天，平路为主）；三亚-五指山（南国夏宫不错，200元起）-琼中-海口（共三天，路途山坡起伏，有几座山要翻，不算难）。推荐装备。长袖骑行衣裤，太阳有点毒，不遮住皮肤会晒到你怀疑人生。
19年3月，完成海南岛环岛骑行，海南岛环岛，骑行没啥难度，主要体验风景和美食，骑行海南岛，大部分都是内地的骑友，平时很少见到大海，我也是内地重庆的，很多骑友以为沿着大海骑一圈，如果按导航走，可能骑一圈很少见到大海，去之前参考了很多骑友的路书方案，最后选择飞登的
环海南岛国道+县乡道+轮渡
路书导航，全程1070公里，是最靠近大海的路程，九天完成环岛，体验非常不错。
我是一名骑行爱好者，2018年一月份跟老婆两个人环海南岛东线蜜月骑行，当时为了给老婆完美的体验，做了不少功课，最后也是非常愉快的完成了蜜月骑游。所以我可以回答你！
以我的经验，题主提这个问题想必不是非上万元的公路车不骑的超级发烧友。如果确实不是，我建议你租自行车环海南岛。环海南岛骑行的租车市场非常成熟，车况还蛮好，我知道的大概有两家大型公司。环海南岛海口与三亚之间有三条线，东线西线中线，理论上选其中任意两条线就能骑一整圈，但一般东线是必选。体力时间不充足的只骑东线，相当于半圈海南岛。一般在海口或三亚的租车点租车，租车公司在每一条线都分布着一些中途驿站点，可以提供食宿、修车、异地还车、救援等服务，他们还提供全套路线景点美食攻略供你参考。他们提供的路线精确到哪一条乡村小路比较美，哪一条路往回走一点有好玩的等等，而且都是制作成“行者”或“黑鸟单车”专业骑行***的电子路书，你骑行时打开骑行***，把手机固定在车龙头上，不需要你有方向感，跟着路书走就行了，十分方便。这里是我那时的东线路书（行者路书编号1268958。如果真的去，建议使用他们提供的最新版）。
图中每一个绿点就是一些该处的安全提示、美景美食介绍或者是驿站。
如果是新手，建议只骑东线，东线沿海，适合慢慢玩，个人认为最理想的是花十天半个月，骑一天到一个驿站，然后在当地慢慢玩一天，感受一下当地风土人情美食美景，然后再骑去下一个驿站。如果时间不够，东线四天五天也可以完成。至于西线和中线，比东线偏僻荒芜一些，有坡，难度也大一些，多少天看个人体力。最后附上跟老婆沿途拍的照片。谢谢
路书推荐的路况都还不错！
海棠湾驿站的老板娘推荐我们看的日出！
在神州驿站老板帮忙拍的照片！
感觉老婆能打死牛（其实是我会拍照）
