什么叫左转弯待转？
"左转弯待转"是指当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域，等待信号灯变化，才能转弯。左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的"左转弯待转区"。
左转弯待转区供同向直行道绿灯亮起时，左转弯车道的车辆提前进入等待转弯。左转弯待转区的范围是原车辆停止线到道路的中心处，末端稍有弯曲，中间跨人行横道。设有左转弯待转区的路口，交通信号灯需实行先直行后左转的规则。
"左转弯待转区"只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的"左转弯车辆待转区"等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。而需提醒驾驶员的是，左转等待线不是"停止线"，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。
一个信号灯周期多通几辆车，"左转弯待转区"是专设在路面较为宽阔而又设有多相位交通信号灯的路口。
左拐弯的待转区车道为数米。根据中国的道路宽度情况，城市干道每条机动车道3.5米， 实施"左转弯待转区"的道路一般是单向三车道及以上等级的道路，按照每个交通信号灯的周期来算，预计一个信号灯周期可以多通行3或4辆车，一个小时内大约通行100辆车。此举将有效地提高路口机动车通过量，减少车辆滞留。
左转弯待转是指在驾驶车辆时，当需要左转弯时，在交叉路口或者其他需要转弯的地方，驾驶员需要进入左转弯待转车道，等待左转弯信号灯或者交警指示可以转弯时再进行左转弯。左转弯待转车道是为了缓解交通压力而设置的，可以让左转弯的车辆提前进入转弯区域，避免与其他方向的车流相互干扰，提高道路通行效率和安全性。
在进入左转弯待转车道之前，驾驶员需要观察路况和交通信号，确认可以安全进入左转弯待转车道，并按照交通规则和信号灯的指示进行操作。
请问：左转弯信号和左转弯待转信号有什么不同？
左转弯信号和左转弯待转信号在功能上有所不同。左转弯信号是指车辆驶向左侧道路或转向弯道时使用的信号，用于提示其他车辆和行人。而左转弯待转信号则是指在交叉路口等待左转弯时使用的信号，用于指示车辆在等待转弯时的停车位置。因此，左转弯信号是车辆行驶中的信号指示，而左转弯待转信号是停车等待时的信号指示，两者在用途和场景上有所不同。
