半坡起步定点停车技巧老捷达,捷达车半坡起步看点

2024-07-21 热点聚焦 19 0

坡道定点停车怎么准确定点？

看到你的回答感觉非常惊讶，坡道定点停车是科目二中比较简单的一项考试，最难的应该是倒车，很多人倒车都挂了。但是你没有具体说清楚挂在哪里，扣分在哪里，那我就简单的和你说一下吧。

坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

操作方法1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠；2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；

5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

注意事项1、上坡前应在最短时间内把方向调正。2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机

要点注意考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握

注意：正确掌握离合器的接触点；正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机；正确掌握加速踏板的踩踏时机及力（油门）的大小；起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。

另外还需要注意好车速，不能太快，动作要协调，其次要选择好参照物，你可以在考场模拟考试的时候注意好记号。此外，和你的教练保持好的关系，让他多教教你。

大家好！我是一名驾培教练。

坡道定点停车如何准确的定点？其实这个很简单，难的是陡坡起步不熄火！既然你提到了这个问题。我就给你讲解下吧！希望对刚学车的新学员有所帮助。

上坡起步的时候，千万别压离合上坡，动力不足容易熄火！人的12点【方向盘最高点位置】对准前面下细线左边第2个空与第3个空中间位置上坡。同时能看到雨刮的铆钉与右边黄线的外线重合，如果方向偏了及时调整。

然后上坡的时候，看到车头盖住前方三根线时，别管往哪修正方向，一定把方向盘端正！然后看左后视镜镜夹角，刚好超出宽线一点就马上踩刹车。

这样能保证车刚好停在桩杆线上。右边线也在30厘米以内。

距离右边线30厘米以内

主要是一、上车时一定要调好座椅和后视镜，二、要记住教练教你看的那个点停车，一到那里立即踩离合刹车停下来，三、起步时离合一定一定要慢慢放松，一直到发动机声音有点沉了，再慢慢松刹车，不要一下就松完刹车，四、当感觉车往前走了，马上松完刹车；松完刹车车没往前走，立刻再松点离合，直到车往前走动了，稳住一会直到车子平稳行驶再松多点离合，这样就可过去了。

如果距离不够30公分，那就不要理它，也就扣10分，你就是在坡道中间开也是扣10分，为了稳当些建议不要太在意那10分了。我们这是用脚刹的，不是用手刹。

首先第一上坡前一定要车头摆正，不然一切都挂，在上坡时右边倒车镜对准***边缘线不能大于30公分，在到达坡顶前用你右侧雨挂器的那个凹槽点位对准立杆成一条线踩刹车就对了，打起左转灯起步一切OK就过了，这是我们师傅教我们的他最简便最好过方法，但我们考试车是捷达车，不知你们是什么车。

科目二上坡定点容易挂掉，因为我们之前学车子，考场里第一个项目就是强迫定点起步，开车之前，我们的上坡中间有一个虚线处，练考试车是，车头中间有个红色圆的标注几号车，就是你最左边边缘对准地面的虚线最左侧，然后一直开，手动挡的朋友速度要慢，轻轻抬离合器，因为离合器稍微抬块，就容易熄火。对准后，向上坡缓慢行驶，到什么点位停车呢，就是观察你的左后视镜下边缘与前方双白线最外侧一边重合就停车，驾校之前是左后视镜下边缘里前方双白实线最外侧再往前开两个拳头这么短的距离在停车，保持车头在双白线内，距离细节，听教练安排。大家灵活运用，停车时，拉手刹，打左转向灯，注意⚠️现在有的科目二上坡定点不用打灯，按喇叭，我们那会儿需要的。按照各自教练安排，灵活运用，然后就是很容易熄火和倒溜的地方来了，抬离合器，大家注意听声音，缓缓慢慢抬离合器，在听发动机轰隆隆的声音，抬快了就容易中途熄火，那就挂掉了，轰隆隆的声音延续大概三到五秒，那就慢慢上去了，这里其实不难，多试几把，在结合点位操作。希望小伙伴们顺利通关。