今天青岛地铁一号线发生坍塌事故，有人怀疑过程质量，你怎么看？
多事之秋的青岛地铁，前些日子刚刚被施工方***式举报的事情搞的焦头烂额，尾巴还没收干净，紧接着在7月4日上午9点又发生了地铁塌陷事故，造成一人失联。加上此次事故，这已经是青岛地铁集团两年来的第五次事故，死亡人数达到了7人，其中最严重的一次当属2019年5月27日发生在崂山沙子口的地铁塌陷事故，造成5人死亡。
在随后的情况通报中，青岛地铁称，7月4日的地铁塌陷和施工无关，是因为地质因素造成的。与此同时，青岛地铁下发通知，全线停工整顿。但是地质这个原因，似乎并不为人们所接受，尤其是在举报***曝光之后，人们已经完全不再相信青岛地铁。如果是地质问题，那么当初的勘测是怎么做的呢？为什么没有提前做好地质灾害的提前预判呢？现在出事了，把地质问题搬出来，人们不相信也很正常，毕竟你们做的实在难以让人放心。
两年五次事故，死亡七人。这对于一个工程而言，已经不是偶然性问题了，如果说出现第一次，那么也算正常，毕竟是一个充满了未知因素的大工程，但为什么一而再再而三的发生这样那样事故呢？五次事故，你们再找客观因素好像说不过去了吧，怎么着也得从主观上查一查了。
更让人担忧的是，五次事故分布在不同的三条地铁线路，这足以说明质量已经不是某一条线路的局部问题了，而是一个普遍性现象，那么青岛地铁的未来安全，谁来负责呢？继续无视下去吗？
不要拿德国人说事！中国珠海大桥，海底遂道，穿山遂洞，各地地铁有多少？出事的又有多少？出现这类问题的关键是责任心不够造成的。如果是你自已的地下室，也如此，你自己做何感想？
建地下铁道之前是谁在决策？是否充分考虑到地形的复杂？是谁在负责堪察地形可以建地铁？考察结束了是否有可行性调查报告？建设方是具备施工资质？谁是质量监督人？施工过程中有没有监理？施工质量是否随工程同步进行？有没有预警方案？……
把一层层责任落实到位，就不会出现危机，即使有问题也会随着程序有序进行。
总之责任心是第一最重要的，安全更是首位，一切都围绕着安全有序展开，进行程序化管理，社会会稳定的多！
这地铁修的确实让人们不免担忧他的安全性，根据判断，一号线地铁主题应该基本上完工，即使有质量问题没有一个机构敢说它的不安全行，因为这样耗资巨大的工程不是随便说的玩的，但具体后期运行过程当中出现事故那谁都不敢保证，即便出现事故只能拿责任人处置，不至于地铁开通没人座要好。这个社会之所以舆论这么大，原因还是民生关注民生的安全。
死亡的事是经常发生的。
地铁工程具备所有的工程的突发性危险，地质堪探只能解答面的问题，但无法具体到某一个点位。四周高大建筑造成的挤兑应力是无法平均的。它通常就是突发***。这一点的应力突然失衡，造成了塌陷。这不是问题所在。而是工程进度出现了问题。是后续支撑工程没做到位。应属于工程事故范围。
航天飞机毁灭了好几次，死的都是人类的顶尖人才。但航天事业仍在继续。死人不是理由，它是工程的一部分。不能因死了人而质疑地铁工程。
整个人类文明本就是生死闯关，冒死前行。容忍死人，但不能容忍落后。一句话，不能全盘否定。
根本没有不出事的大工程。就事论事，解决问题就是了。这是半大老头个人的看法。仅代表他自已。
这个与过程质量无关，本身就不是主体工程塌陷，这个是因为地下有暗渠涌水，施工方已经发现这个问题上报后现场停工了。 整改措施是注浆加固，掉下去的人就是加固施工的人。这个就是命啊。青岛地下暗渠太多了。谁遇见谁倒霉啊。
青岛地铁1号线胜利桥段塌陷追踪：事故现场已封锁, 你怎么看？
这种质量事故要从多方面检查，研土部分，设计部分，施工招投标部分，有没有不可予知事故原因(此历:史遗留的墓穴，人防工程，地下古城遗址，地下暗河拿原因。单评这一句话，不能能作出认何评论！谢谢邀请。
