长春亚泰队海口重新集结,长春亚泰队吧

长春轻轨4号线运营区段？

长春轨道交通4号线一共16地铁站，分别为长春站北、北亚泰大街、伪满皇宫、东大桥、东新路、吉林大路、公平路、海口路、浦东路、威海路、北海路、职业学院、世荣路、南环城路、宜盛街、天工路。全线途径宽城区、南关区、二道区等3个地区。此信息仅供您们参考哦

海南中线高速预计九月底全线贯通，你到时会去沿途玩吗？

我不知道别人去不去，但我会去的，因为我是一个喜欢旅游的人，特别是像五指山、琼中和保亭那几个风光秀丽的市县，之前就经常去，以后还会经常去。

海南中线高速从海口出发，途径屯昌、琼中、五指山、保亭到乐东，每个市县的景区景点都很多，而且，海南今年已经明确打造中部地区的原始森林旅游，中线高速全线贯通后，对该些市县的旅游会注入新的活力。

现在开车去五指山游玩，但都是从东线高速到定安、琼海或者万宁后，再开车去，不但路途遥远，而且还弯弯曲曲，很是辛苦。前年，我们组织去五指山市的水满乡***风，大巴车先从高速路开到琼中后，再拐到224国道，开了将近三个小时才到五指山，再开车到水满乡时，差不多4个小时了，但高速路开通后，我预计从海口开车到水满乡，仅需要两个多小时。

海南中部是一个美丽富饶的地方，但由于交通不便，这些年来开发比较缓慢，严重制约了当地经济的发展，相信中线高速全线贯通后，会带动当地的经济快速发展，而且，中部的旅游也会上一个档次。

中线开通，对去儋州节省了许多时间，万宁正在东线中部，过去不管从那个方向绕行去儋州都要多走1百多公里，大家也知道海南油价比内地高不少，这下省钱了，儋州正好处在西线中部靠中些，当地还是有许多好去处千年古盐田，东坡祠临高，往南洋浦大桥旁渔港码头，中部琼中，新兴的城市，环境也不错，也算个交通枢纽城，长途车站有通向海南全岛各个方向的车次，很方便，虽没在琼中过夜，多次经过秩序也不错，当时走省道穿山而行，多是居高临下看四周景色，常遇山头被云包裹，另一方景色，很美。没修高速时，有些路段配合施工，限速20公里，都不知怎么***，点油就超，这下好了，也不用吃灰了。

海南中线高速开通，我肯定是要走一趟，去沿途看看的，而且***就在下个月。海南的东线、西线高速已经走过多次，唯独中线因为此前只到琼中，所以一直拖着没去，就等着中线全线开通呢。

本来没准备回答这个问题，但是前面几位的回答我看了之后，发现有不准确的地方，所以还是在这里提醒一下，避免误导读者。不准确之处就在于——中线高速由海口出发，途经屯昌、琼中、五指山、乐东，最终与环岛高速西线相接，并不像前面几位所说会途经保亭。

中线高速途经区域，是黎族、苗族聚居区域，民族风情浓郁、山地热带自然景观壮美，景观、风情与海南其他地市差别很大，具有独特的吸引力，以前由于交通不便，游客到访不多，中线高速的开通，将彻底改变这个局面，既能够带动沿线经济社会发展，也为海南打造国际旅游岛增添一个重磅砝码。

海南中线从海口和三亚走过几次自驾。感受：一是海南热带雨林地貌主要集中在三亚到五指山沿途，例如海南槟榔谷，呀诺达热带雨林等都在中线自驾沿线，其实我感觉不进景区，自驾翠绿的山间公路上，也是一种放飞心境的享受，尽量不要走高速哇！从三亚快到五指山市有通往水满乡或五指山自然保护区的路标，如果从海口过来，要通过五指山市区，在按路标左转水满乡。经过盘山的县路，一个小时就可以进入五指山景区了，一些漂流项目也在通往水满乡的途中。路不宽，但很平整的。最后住在景区里面，网上预订亚泰酒店，免门票的，超级大氧吧，要住宿啊，享受一下负氧离子。路过五指山市，热带水果比三亚便宜多了，一定要逛一下市区中心的露天市场。二是五指山市去海口的路上，大脑留痕的只有正宗的青橙了。和海口买的味道确实不一样啊！如需了解海南的其他话题，请关注！查看问答。