科目三考试一般都是因为什么才挂掉的？
科目三细节决定成败！
第1点，灯光，紧张导致没有听清楚，很容易做出错误的判断。
第2点，起步时， 打左转向灯转方向盘的时候，灯容易灭，没达到3秒以上
第3点，挂挡换挡姿势不正确。很多人容易犯的通病。
第4点，做加减档的时候反应太慢。导致超过了100米还没有完成。
第5点，直线行驶时紧张，手抖，车身歪斜！
第6点，过红绿灯时忘记踩刹车。很多人看见绿灯就忘记了踩刹车。
第7点，变道时一定要注意各个路口有没有三轮车摩托车突然冲出来，提前观察，做好预防！
第8点，过斑马线掉头时，一定要等车身越过斑马线。再掉头！
第9点，会车时，幅度稍微大一些。以免电脑感应不上。
我科三考了三次才过。
- 第一次考试我最后一个上车，等的时候紧张死了，上车却很轻松。一路上没扣分。驾校练车的时候靠边停车让看雨刷的，结果考试车上的雨刷竟然是凹进去的！一点也看不见，结果我第一把压线了。第二把我心里想这次离得远点扣十分我也过了，语音播报超50厘米又挂了，把引导员气的把我的***摔给我下车就走了
- 第二次换驾校考试，看考场二百，补考一百。科一科二还有上次科三考试我基本上都是最后考的，谁知道这次第三个就叫到我了 ，紧张的不得了。平常驾校教练教的是过红绿灯换二挡的，在这里模拟的时候那个引导员说绿灯三挡也能过，我就没换挡，过了红绿灯又加油想着该加三挡了，忘了没减档，结果油门一踩语音就报速度与档位不匹配，挂了。第二把快到终点了，过了红绿灯就是靠边停车，心里高兴的不得了，心想这次终于能过了，看右边有个骑电车的在等红绿灯，我右拐不影响，就拐过去了，呵呵，语音报不按规定避让行人，考试成绩不合格……
- 第三次一路上都很顺利，等最后一个红绿灯的时候可能是紧张吧，两条腿抖的厉害，我使劲掐也不管用，变绿灯居然又不抖了。靠边停车的时候我刚变过来道一辆公交车就猛拉方向停到了我前面，赶紧踩离合刹车换一档，吓死我了，好不容易公交车起步走了，谁知道车上下来一个老爷爷，晃晃悠悠一步一挪的，引导员都笑了，我也不敢动，多亏路边有个小哥哥，看了一眼考试车，赶紧过来把老爷爷搀走，我才顺利靠边停车……
你好，科目三一般挂科原因有以下特点
1：绕车一周，未听到指令就把操作完成了，导致系统没感应，直接挂科
2：不带安(一般好少的）挂科
3：模拟灯光：没记好灯光操作，考试时乱做或不会做，又或者紧张语音末报完就操作了抢灯光。再没听清语音指乏导致5秒内末能做出相应的动作。挂科
4：忘记打转向灯，打转向灯不够3秒以上，手刹末放或者不放到底，挂科
5：空档滑行，或后溜大于30。挂科
6：通过刹车项目时，没有刹车减速的操作。挂科
7：不按规定的线路行驶
8：熄火每次扣十分，熄火后末回空档启动车辆。挂科
9：末在规定的范围内完成规定的档位与速度
科三的重要的一点就是细心。细节决定成败。我先说一下我考科三的感受。我科三模拟了15圈，刚开始的前三圈是紧张，害怕。需要记忆一些点。第四圈就是自己慢慢来走每一个停靠点啊，起步点这些，转向灯等等。毋庸置疑，四圈都没通过。
一天就这样过去了，因为模拟都是有间隔性的，可能三天，可能两天，因为你报考的科三考试肯定是临近你快考试才会去提前模拟考场。
那第二次模拟我大概都知道了，也不紧张，就是平常心态，但是肯定也是希望自己能一次通过的。说实话我模拟了15圈，有十圈八圈都是通过的。心可能就不够细致，不够有压力，就跟开着玩似的，因为通过了嘛就觉得考试肯定没问题。其实不然，科三我考了三次也通过。而且每一次都是直线行驶这一个扣分，最重要的是每次都是快通过那一秒，这让我很郁闷，就不知道为什么。我自己分析了一下，首先有心理因素，我到那就紧张了，心想过了吧，过了吧。完蛋，声音来了。重新开始吧……就这样，我又开始了模拟，我着重的重视起了我的直线行驶，可是模拟就是没有问题啊……教练也会说一些小技巧，我也想了是不是我的轻度小近视，是不是我带上眼睛就没事了。后来试了一下，越清楚我忘记怎么开了。
第三次就考过了。考的时候什么都没有想，就平常心[呲牙]
平常心➕细心➕自信，你就可以通过。
绝不是靠你的模拟圈数多少来决定的。
