今年北京冬奥会，先是法语播报，却不是英语，后是汉语，为什么？
奥运会第一届是在1896年，当时的国际通用语言是法语。法语的国际地位是在一战、二战之后被英语逐渐取代的。
直到20世纪二三十年代，法语依旧是国际通用语言。像以前有本很出名的杂志《新青年》，外语名称就是La Jeunesse，也就是法语的“青年”意思。
所谓的法语准确性的说法并不靠谱，读法语文章就知道了，所谓的严谨就是语言要素的堆积，而不考虑阅读的感受。主要还是因为法语继承了拉丁语在欧洲的国际语言地位。
我们常说的西方，其实是分为两个部分。一个是老欧洲，也就是法国、德国为主的系欧国家。另一个就是昂格鲁—撒克逊人的“五眼联盟”，也就是英语系国家。
从经济、政治角度，昂撒人无疑主导着世界，但西欧人、老欧洲未必打心眼里服气。这也是为什么在欧洲的国际组织依旧广泛使用法语的原因，因为要强调老欧洲的正统性。
1、现代奥运会是在法国人顾拜旦的推动下开始的，所以用法语有一点的纪念意义。
2、目前联合国几个主要官方语言中，法语是被认为最精确，歧义最少的语言，所以奥运会里面涉及到比赛结果，裁判决定这些内容的播报时，都会优先使用法语。
法语是国际奥委会的第一官方语言。根据《奥林匹克***》第23条，所有标志、文件和公告都必须使用双语： 英语和法语。且由于法语是国际奥委会第一官方语言，所以法语就是按序第一个广播语言了。
这是因为法国成为了复兴现代奥林匹克运动会的中心，并且成功召开了第一次冬奥会。同时，为了纪念法国人，现代奥林匹克之父顾拜旦，就将法语作为奥运会第一语言写入《奥林匹克***》，也就作为排序第一的广播语言。而且不仅仅是北京这届冬奥会的第一语言是法语，而是每一届冬奥会都是将法语作为第一语言。而且，如果大家有印象，就会发现，在夏季奥运会上，法语也是第一语言。
至此，中国这一届的冬奥会也是遵照国际奥委会的惯例，按照每一届奥运会的章程，将法语作为奥运会的第一语言来使用，也就是在广播的时候，将法语作为排序第一的广播语言。
创始人
1908年，法国成立了世界范围的国际冰球联合会，在冰雪运动日益普及的情况下，法国现代奥运会创始人顾拜旦建议单独举办冬季奥运动会。1924年，形成正式的冬季奥林匹克运动会，在法国的夏蒙尼市承办了当时被称为“冬季运动周”的运动会，两年后国际奥委会正式把其更名为第1届冬季奥林匹克运动会。
第一官方语言
《奥林匹克***》中明白无误地谈到了法语的地位。其中第24条规定“国际奥林匹克委员会的两种官方语言是法语和英语”，又补充规定“如出现歧义，以法语为准”。
今年央视转播NBA全明星赛的收视率比冬奥会高吗？
前段时间网上还传闻央视***在全明星赛期间转播冬奥会呢！无风不起浪，央视如果没有这***，估计也不会有这些传闻了！
冬奥会虽说四年举办一次，但是和夏季奥运会相比，观众还是少了不少，去年因为萨德***，中韩之间关系相对来说比较紧张，各种抵韩声音层出不穷，这届冬奥会韩国作为东道主，中国运动员在比赛期间享受到不平等待遇也是让国人恼火的，这也造成观众对冬奥会关注的降低。
而全明星赛，每个球员都拥有庞大的粉丝基础，在过年期间享受全明星赛带来的乐趣，我想是大多数人的愿望，相比略显沉闷有如鸡肋的冬奥会！我想全明星赛的收视率会更高一些！
个人感觉肯定高啊，一是冬奥会项目本身都是小众化项目，真行喜欢的人比例不会很高，二是这次冬奥会举办方是韩国﹉原因大家都知道的！NBA全明星赛是当今🏀运动的盛会，球迷众多，根本没什么可比性！！
今年的NBA全明星赛安排在北京时间二月十七日至十九日进行，却恰逢四年一届的平昌冬奥会，对于众多体育爱好者来说既是幸福的，又面临着两难的选择。
早在很久之前，央视就宣布停播NBA等其他赛事，转而对冬奥会进行全程直播，但却在最后关头，改变***，对NBA全明星赛进行了现场直播。那么关于NBA全明星赛和冬奥会的收视率到底谁会更高一点这个问题，个人感觉应该是NBA全明星赛的收视率会略高一点！
冬奥会虽然是四年一届，又有中国队参赛，按理应该有一定的收视率。但是冰上项目受到地域的限制，在中国发展的并不均衡，加之前段时间与申办国之间的不愉快，从而导致观看本届冬奥会的观众数量减少，最重要的还是冬奥会开赛至今，中国代表团屡次被黑，国内观众义愤填膺，更加影响了冬奥会的收视率！
反观NBA全明星赛，正逢中国的春节***期（在我的记忆中，以往的全明星赛都是在工作日），而NBA在中国有着广泛的球迷基础，又是全明星改制以后的第一届，可谓是星光灿烂，万众期待。
所以按照个人的观点来看，此次央视转播NBA全明星赛是相当明智的，其收视率肯定高于同一时段的冬奥会收视率！！
滑冰是冬奥会的一种吗？
是的。花样滑冰是指运动员穿上用长而薄的金属刀片装在靴底的冰鞋（靴），并依靠自身的力量在冰上滑行的一项运动。花样滑冰，有男子单人滑、女子单人滑和男女双人滑，另外阔步舞蹈只有双人滑。世界性滑冰运动的管理机构国际滑冰联盟，成立于1892年。花样滑冰是取得参加冬季奥运会资格的第一个冬季运动项目。花样滑冰和冰上舞蹈在1924年法国沙莫尼举行的第一届冬季奥运会上，都成都市奥运会的正式项目。
滑冰是冬奥会的一种
花样滑冰（Figure Skating）是一项穿着冰鞋随着音乐在冰上起舞的运动。
花样滑冰又称“冰上芭蕾”。
本文首先，介绍了花样滑冰的概述、国际滑冰联盟、花样滑冰的场地、花样滑冰的小项等基础知识；接着，介绍了花样滑冰的原理；
然后，介绍了花样滑冰的得分规则和晋级规则，详细介绍了花样滑冰的男子单人滑、女子单人滑、双人滑、冰舞、团体赛的晋级规则
最后，总结了花样滑冰的特点，并对滑冰运动进行总结分析，引出花样滑冰的故事《冰上奇缘》，直观感受花样滑冰的美。文章的目录如下：
1. 花样滑冰基础
1.1. 花样滑冰的概述
1.2. 国际滑冰联盟
花样滑冰1924年第一届冬奥会就列为比赛项目。
花样滑冰（Figure Skating）是冬季奥运会的正式比赛项目。花样滑冰是冬季奥运会的正式比赛项目。运动员穿着脚底装有冰刀的冰鞋、靠自身力量在冰上滑行，表演预先以技术动作为基础编排的节目，由裁判组评估打分、排出名次。
1872年，奥地利首次举办了花样滑冰比赛。1896年，首次世界男子单人花样滑冰锦标赛在俄国彼得堡举行。
1906年，首次世界女子单人花样滑冰锦标赛在瑞士达沃斯举行。
1924年被列为首届冬季奥运会的比赛项目，包括男女单人滑（1924年列入）、双人滑（1924年列入）和冰上舞蹈（1***6年列入）四个比赛项目
是。
滑冰当然是奥运会项目的，不过是冬季奥运会的项目，有速度滑冰和花样滑冰等比赛项目，而每届的花样滑冰是大家都非常喜欢的运动。
滑冰（Skating），亦称“冰嬉”很多人认为，滑冰是从外国传来的“洋玩意”，事实上，早在宋代，我国就已经有了滑冰运动，不过，那时不叫滑冰，而称之为“冰嬉”。“冰嬉”包括速度滑冰、花样滑冰以及冰上杂技等多种项目。
冰球(ice hockey )，起源于加拿大，亦称“冰上曲棍球”。冰球运动是多变的滑冰技艺和敏捷娴熟的曲棍球技艺相结合，对抗性较强的集体冰上运动项目之一。
赛制规则
冰球比赛双方各6人出场，前锋三人，后卫两人，守门员一人。运动员用冰杆将球击入对方球门，以多者为胜。共进行3局，每局净比赛时间 20 分钟，局间休息 15 分钟。
京张高铁联调联试，最高设计时速350公里，正式运营后，从北京到张家口、崇礼冬奥赛场均在1小时内抵达。你怎么看？
冬奥会举办结束后高铁空坐率上升这种现象不会存在。因为张家口至北京六里桥长途客运每一趟车都是客满、票价70元毫时3个半小时、到时候谁都会选择乘坐高铁。快节奏的生活人口流动越来越大、网上抢到票算你手快。
京张高铁的主要目的是为了以后链接大同、呼和浩特到北京，仅以张家口这个城市的经济体量是无法支撑高铁的！京张高铁开通以后，对有经济条件去北京消费、看病和在外地上班的朋友回家探亲提供了方便！别看张家口本地人嚷嚷的凶，也就刚开通的时候尝尝新鲜，等冬奥一完了空车率会显著增加！
北京以西，张家口，大同，呼市，包头等市县每天与北京交流其实相当频繁。以前受制于交通，大部分人开车或者乘坐大巴去北京。而北京以南，以东，以北的城市过去与张家口以西的城市交流也是比较费劲儿。
可以说这条高铁当地人已经盼了太多年了。至于冬奥结束以后的上座率问题，就看发几趟车了，一个县城每天去北京仅仅坐大客的少说200人左右，市区起码1000人，就按一个市10个县算加上市区，这就是3000人，三个市最起码接近10000人。一趟高铁16节满员也就1000人。一天开十趟都够呛够坐，再加上还有这些城市之间的区间交流。
以前受制于交通原因，这些城市即使有去北京的欲望，很多人也攒着，毕竟太折腾。而其他城市的人想去这几个城市，如果不自己开车或者坐飞机，说实话，坐大客是极其煎熬的。未来开通以后，会释放大量的进京或者西进的客户欲望。确实是一件大好事儿。
张宣，大同，呼市等地区虽然离北京地理上看似很近，但受燕山和太行山阻隔，实则并不方便。我估计开通那天，当地人会锣鼓喧天震天响，毕竟这条想冲出大山的梦想之路，离詹天佑的第一天铁路，已经隔了整整110年。
高铁因速度快，安全舒适，为百姓提供了便捷的出行选择。但高铁运营成本极大，为什么许多发达国家不修高铁，因为一旦上座率低肯定要亏损，中国的高铁基本上也处在亏损状态。但高铁带来的社会效益巨大，我国是社会主义国家，高铁是国有企业，国家是站在宏观层面去考虑修建高铁的。因此，也只有中国能创造出高铁建设的奇迹，任何国家都不能***。
北京一小时生活圈已经为您打通，你还用等待吗？
北京时间10月5日14时18分，随着首列综合检测车55201号从昌平站出发，京张高铁正式启动联调联试模式。联调联试时间比预计的时间整整提前一个月。据说铁路总公司高层都参加了首乘。你期待的票价也定了，是69元！
事实上，京张高铁全称应为京包铁路客运专线。随着国家“十三五”期间大交通、大路网《中长期铁路网规划》之八横八纵要点，京张高铁应是京兰高速铁路的重要组成部分。按大路网的建设规划，张家口最终不作为单一始发站存在。除了北京，始发站应有更多名称。
本项目工程开工时间为2016年4月29日，2019年9月全线闭合测试，12月3日将开通首列客车。
京张高铁只所以提前建设和投入使用，主要还是从保障北京一一张家口2022年冬奥专用通道工程而先行进行的。
京张高铁沿线设十站，始发站为北京北和张家口南站。全程174公里，最高时速350公里。
随着奥运时代来临，高铁开通，您随时可以乘坐动车一睹“夹湖两岸绿，全程山犹色”的沿途绝美风光，体验一把一小时生活圈的新奇和乐趣！
张家口，尤其坝上地区，一年四季都很美。其实说是四季，实际也只有三季。这不是开玩笑，你从坝上冬季的***暖期就可以看得出来。坝上***暖基本上是从十月十五日开始到次年四月十五日结束。如果天气再冷的话前后还会提前或延长半个月。这样算来坝上冬季可达七个月之久！而夏秋季时长平均也不过两个月。春季更是几归于零。
张家口市大多数县区绿化都非常好，拥有丰富的林草山水湖***。夏季林木繁茂、草长莺飞、花香四溢。秋季色彩浓郁、层次错落、林叶飘红。冬天到了，白雪皑皑、冰封千里，江山尽处无它色。
随着试车，通车的日子也不会再远了。通车后，你可以乘坐动车，提前领略冬奥的奥义。感受一下踏冰卧雪、腾挪跳跃的乐趣，体验一程天寒地冻、冷风刺骨的冰艳！
爱好旅游的驴友们去处多多。想爬山登山的可去***山、黄龙山、黄羊山、海陀山、小五台、大青山。想浅足的有国家和省级几十处湿地公园，官厅湿地、闪电河、察汗淖尔、康巴诺尔等，听名字就够展开想象的了。想探险寻幽的有永定河、桑干河大峡谷、野长城等。
