卡罗拉轮毂生锈怎么处理？
如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，涂上一层底漆，可保证锈迹不会扩大、加重。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆，一般车辆都配有一小罐原厂漆。这样的处理虽不大好看，但很小的地方也无大碍
上面说的是小锈迹，自己用打磨处理，喷涂底漆，不过这种方法还是不能很根本的解决问题，而且自己喷涂的底漆用不了多久就会掉的，到时候看着还是纠心。其实最正确的打开方式是，在轮毂表面有划痕、还没有出现锈迹的时候即使去做轮毂修复，这样就避免轮毂轮毂遇到清洗剂导致生锈腐蚀。毕竟轮毂生锈腐蚀太严重的话，伤及到铝合金材质的话，慢慢的这个轮毂就报废了。所以大家的车轮毂一旦出现划痕，缺口等损伤要及时的找专业的轮毂修理厂去修理。
丰田卡罗拉汽车刹车抱死怎么解决？
汽车手刹放开后轮还是处于抱死的状态，有多个原因导致的，手刹线冻住了、刹车摩擦片结冰冻住了、刹车分泵坏了、刹车片和制度鼓遇水结合、手刹拉线生锈卡住了等原因。
后轮抱死维修费用一般需要100元，在不换件的情况下，具体需要多少钱要看什么原因导致的。
1、手刹线冻住或者刹车摩擦片结冰冻住了天气太冷温度太低时，手刹的拉线表皮就会变硬或者有水就会结冰冻住，所以就算手刹放下来，里面的拉线也不回位，太阳底下晒或者开水淋。还有刹车片与刹车制动鼓结冰，导致两个部件结合分离不开，需要用开水淋或者轻轻敲开使其分开。
2、刹车分泵坏了或者手刹拉线生锈卡住可能刹车分泵不回位，可以用砂纸打磨或者加润滑油、黄油使其恢复，如果是分泵的故障就需要更换了。手刹拉线生锈一般都是需要去更换了，因为使用的时间长了表皮破损，就会生锈。
3、刹车片和制度鼓生锈结合在下雨天或者洗车后刹车片和制度鼓都湿了，汽车停放了几天车轮就会抱死，因为刹车片和制度鼓生锈结合，这时需要前后开车试一下，看看能不能分开，不能用100度的开水淋，受热膨胀分开；或者可以用胶锤敲打一下制动器使其分开。
