道路安全问题该向哪个部门反映？
答:道路安全问题可以分为两部分，管理的部门也不同。
第一，是道路通行条件和设施安全问题，由属地交通运输局主管，下属的公路管理局负责具体实施，比如:公路桥梁冲断，隧道塌方，公路巨石滚落等。
第二，如果是公路车辆行驶中发生的安全问题，属于公安交通警察支队负责。比如:车辆超速，横冲直撞，驾驶员酒后驾车，前方车辆肇事，引起大面积堵车等。
道路安全问题应向县市一级交通指挥中心反映！ 交通指挥中心隶属于公安局交警支队或交管局，指挥中心职能是： 协助领导组织协调机关日常工作；负责重要会议的组织安排和重大事项的组织协调、替查督办;负责综合性文稿的起草工作。负责文秘、档案、机要、保密、外事、提案工作;受理人民群众来信来访和控告申诉;掌握公安工作情况，收集、分析、报告有关社情及公安信息;协调处理紧急警务，根据授权组织指挥对重大骚乱、重大治要事故及其他有关治安方面重大突发***的处置工作;组织指导全市公安系统110报警服务工作。 各级职能部门的权利大小不一，分省级、市级、县级。 交通指挥中心业务受理范围： 1.（一）违反道路运输市场秩序行为的举报； （二）违反路政、航政有关规定行为的举报； （三）内河水上交通事故及水上安全违章行为的举报； （四）其他应由本机构受理或上级部门指令受理的事宜。 2.指挥中心远程监控处置范围 （一）对重点路口、路段、水域及办公区域进行实时监控，随时切换各监控点，发现异常，及时发出相应指令； （二）对各执法服务窗口实施效能监督，对不良行为举止及时通报效能办，并进行录像备案； （三）对局公务用车、执法车辆、出租车、危险品运输车辆进行轨迹检查。 3.执法人员处警时必须着装整齐，佩带执法证件，携带相关文书及执法器材，并做好处警记录，将处警结果及时反馈局指挥中心。 4.执法人员在处警中发现案情复杂或执法力量不够应及时向指挥中心报告，指挥中心按照工作预案，迅速调集有关单位及人员增援处理。 5.现场执法人员必须坚持依法行政，文明执法，热情服务，以事实为依据，以法律为准绳。 6.执法单位对指挥中心下达的调处案件每案一档，立档备查。
请问为什么中国交通事故这么高频繁的发生是什么导致的？
我开了几十年车了，从没出过大的事故，我觉的除了以上网友说的原因外，对我安全行驶构成影响的就是过多的限速标志，大家都知道，能够安全驾驶，不出事故的基本要求是你必须集中精力，不要在精神上开小差，但过多的多变的限速标志使驾驶人把精力都放在了观察限速牌的变化上，甚至于时不时的要低头观察里程表，使精力不能全部放在驾驶上，另外很多奇葩的限速也令人心烦气躁，这也是构成事故的隐患。
1.近二十年来家用车辆购买高速增长，路上车越来越多。2.新手司机在简单培训后通过应试考证大量进入道路驾驶。很多人缺乏实际驾驶经验，实际都是通过新车磨合才学会的开车。3.行人尤其是老年人普遍交通安全意识淡漠。很多人都抱着撞人要赔钱的，司机都会让着行人的心理，出事也就不奇怪了。4.交通标识繁多混乱，而且创新越来越多。很多时候连驾龄十多年的老司机都吃不准的标线比比皆是。5.不合理的限速。尤其是高速，一会儿120，一会儿80，甚或直接给你限60。踩刹车怕后车追尾，不踩超速挨罚，很多时候很纠结。6.城市道路占用非机动车道甚或右转道乱停车。行人全逼到行车道上，路上行驶的车辆风险成倍增加。7.部分货车和渣土车超载超速。很多这类司机出现险情时，为了避险保护车辆和自己连刹车都不踩的。（保额多，让保险赔。）8.个别人长时龟速行速，以远低于限速的速度霸占路面。部分人错误认为越慢越安全。限速80，别人大多开70-80，你为自己安全开40，你不撞别的车，前方有人你能一脚刹。但是，别人不断的超你车，你安全吗？你是把自己的安全寄托在别人都守规矩技术好上。实际上应该是相对速度越少越安全，速度差越大越危险。9.长时并排行驶。个别缺德或常识极度匮乏的司机长时并排行驶，压住整个路面上的车辆，尤其是繁忙道路上，有一个司机不小心，多车追尾就发生了。10·个别城区道路路口设计过多使红绿灯滥泛，让整条路通行效率严重下降，事故发生概率大增。
