胆小的适合开车吗？
胆小的不适合开车。因为遇到突发***，紧急情况，容易怯场！因为胆小，所以害怕,紧张！这样更容易，手忙脚乱，慌慌张张出事故！相反胆大的也不适合，因为胆大的往往激进，遇事不够冷静，毛躁，风险也高！适合开车的人应该是:机智灵敏，胆大心细，沉稳内敛，敢于负责，敢于担当，中规中矩，恪守法纪的这么一个人！
不请自来！
胆小不是问题，只要你有想开车的意愿就好。胆小的人开车通常比较谨慎，当然出事儿的概率也会低一些。
我有一个朋友也很胆小，但她最终就没选择开车（考了驾照）；原因就在于在街道开车的时候，她会紧张，而且无论有车没车，都不敢给油门（限速100的环城路上，最高开到60），原因在于对车完全不信任，也就是她主观意愿上并不想开车。
胆小的本质是你对自己驾驶技术没有信心，而一个人从驾校拿到驾照到单独熟练开车，是需要一个过程的。但本质上就是你对这个过程需要有一个心里预期，那就是现实中，没人会主动撞你。只要你按照交规去开车，基本没问题。
在适应的过程中，你除了掌握开车技巧之外，你还要知道什么情况下能够避免开车出事故。例如：高速路上开低速，就非常危险。例如并线不提前打灯、也不看两侧后视镜。例如知道自己的车距离多远踩刹车合适（这需要你对自己车在不同速度中的刹车有一个判断）例如堵车时候的跟车距离等等。
只有做到心里知己知彼的时候，你才不会胆小；预祝你早日开车顺利吧。
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胆小的适合开车吗，我想答案是肯定的。
开车并不是胆大胆小的问题，法律也没规定胆小的人不能开车。对于胆小的人，我有几个建议。
- 首先你必须去驾校报考驾照，不管你是否胆子大小，你必须是一个合法的驾驶员，持证上岗。
- 当你拿到驾照时，你将面临上路，由于你以前一直是开驾校的那一种车，换了车你可能不适应，这时候你就需要找个老司机帮你适应，了解了在上路。
- 有许多人可能有驾照，考下好几年了一直没上过路，现在有条件了，却不知道怎么操作，那么你也不需要着急，找个老司机，多请教一下，陪你上上路。
- 最后，就是女司机和新手，这里没有看不起女司机的意思，只是有些女生真的胆小，力气小，那么我建议你去郊区或车很少地方去多练习一下，最好副驾有个熟悉的司机，这样或许你打消你的一些顾虑。
- 当你熟悉驾驶了，你就可以到市区开上转了，不过你最好有个规划，目的地是否停车方便，有没有复杂路况，这样你就能从容应对。
最后，不管你开车水平咋样，请你牢牢遵守交通法规，做一个文明，守法的驾驶员。
你一定要相信一个真理，就是熟能生巧。首先对于你这个问题，胆小的适合开车吗？其实车本身就是一个交通工具。作为个人来讲，只是你对这个工具的使用程度是不是熟练。建议你从以下几个方面去锻炼。
第1点就是在学车或者是刚开始开车的时候，一定要养成一个良好的习惯。比方说开车之前还车检查。在开车的过程中注意后视镜左右方。上车要系安全带。遇到路口及灯光信号的时候注意慢行。先培养习惯。
第2点就是当习惯养成之后，当你觉得你已经能够很轻松的驾驶车辆之后，人的意识往往就会将神经放松，其实这个时候是最容易发生交通事故的。比方说刚开始学会开车半年到一年半。这个时间其实是交通事故的高发时间。这个期间一定要注意。
有了前2点的约束之后，其实在你未来的用车过程中，你就会按照这样的习惯，取驾驶车辆。
每个人对胆子的大小的衡量标准也是不一样的。当然也有很多人其实是不适合开车的。比如说红绿灯分不清，方向分不清，在紧急时刻判断的能力丧失，等等等等。这类人群其实建议不要开车出行，而仅仅是因为胆子小的问题，不敢驾驶车辆，其实是可以用锻炼的方法，提高自己的驾驶技能。
学汽修，只能修车吗？还可以干别的什么工作？
作为同行，很高兴受邀来回答这个问题。
学汽修的人，对汽车了解比平常人要多。开车肯定是没问题，作为一个会修车的司机，更能够很好的解决一些在出行过程中，汽车产生的一些突发问题，应急能力比一般司机好很多。
学汽修的人，还可以做汽配，服务汽修厂，这种行内跨界的情况，非常常见，也非常有优势，能够更好的服务汽修厂，能够更容易的开展业务。酒逢知己千杯少，遇到之前的同行，汽修厂老板或者员工会有更多耐心和你交流。
最主要的是，你会修车，你学过修车，这是你的强项。人无完人，那些优秀的创业者，总是能把自己的优势发挥到极致。
严选汽车易损件，分享汽配创业经验，我是创业汽配***的有德。加油吧，同行。
当然可以做其它工作，不过这里我不理解你指的别的工作是哪些？是同类还是不同类？如果是同类，从修车开始确实是一个好方法，前提自己感兴趣且要用心去工作，慢慢地会从中学到相关知识的。至于如果是不同类的，如果自己还年轻，那趁着还有青春就换其它工作也无妨，毕竟行行出状元。
汽修其实分理论和实操的，其实两种都可以学到汽车知识，但个人觉得实操会比看书学得更多且更深刻，毕竟你是靠双手一步步地对汽车进行拆装，肯定比单单看书(理论)更清晰更深刻
学汽车最重要的是什么能力？
我觉得驾校学的最重要的其实是驾驶习惯，而不是它的方法。因为等你真正上路了你会发现驾校那一套只是为了考试拿驾照而生的。我觉得不需要什么能力吧。正常人都没什么问题。你看学车的还有五六十岁的大叔大妈，不一样要拿驾照呢。就是个时间长短，熟能生巧的问题
学汽车最重要的是什么能力？
第一：当然是学习能力，学习掌握汽车的工作原理，操作方法，国家道路交通法规，交通规则，紧急情况处理办法，以上是驾驶汽车的基础。
第二：控制能力，脑、眼、耳、手、脚相互配合，控制汽车平稳行驶。
第三：预判能力，对车道上其他车辆行驶轨迹、交通信号灯、道路转弯、减速带、路面情况等有初步判断，以便及时做出反应，尽可能降低风险。
第四：办事能力，从车辆选择，到办手续上路，再到处理违章和交通事故，办事能力强往往事半功倍，办法总比问题多。
第五：经济能力，从学会开车，到控制住车，再到成为经验丰富的老司机，靠驾校是不现实的，所以你得有辆车！
你好！
感谢你提出的问题：
学汽车你是说的那个方面，学修汽车？还是学开汽车呢？
首先学修车那就得跟一个好师傅了，师傅领进门修行在个人(相信两到三年就可以出师了)。
学开车那就得先去考个驾驶证了，教练会教的很到位的(相信3-6个月拿个本绝对是没有问题的)。
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如何学开车？
刚考科一的时候，每天刷题感觉脑袋都要爆炸了，面对重复的题一错再错真的很磨人的耐心，但慢慢突破了一个个原来无法理解的难题，结果就变得简单了，刷完题考试就easy，科二遇到了个好教练，甚至比我还有耐心，时常会给我鼓励，也许只是一个手势，一个眼神，都觉得自信心提升了很多，科二有很多繁琐的记忆点，多练，形成肌肉记忆考试也没问题。科三教练就没那么好了，甚至差点被教练骂哭，回到家照着空气练习最后还是过了，反过来想想，严格也不是什么坏事，前三关过了，第四关也不是难事，总之这么一路考下来，可以和高考相提并论了。
你是有本不会开还是没有考本？如果是有驾驶证自己一个人不敢上路，首先你可以找一个老司机坐在副驾驶，这样开车时心态会比自己单独一个人的时候好很多；其次，自己也要调整好心态，心态好，不紧张是成为老司机必备要素，开车时要给自己心理暗示，默念我也是是有本的人；最后要加强练习，尤其是早晚高峰、一个人的时候，更要多加练习，只有熟练才能生巧。
如果你还没有驾驶证，建议你找一个口碑好的驾校，一个负责任的教练，放松心态，好好练习。
1.最左边的踏板是左脚控制的离合，就是控制发动机是否提供动力。中间是刹车，最右边是油门。这两个由右脚来控制。
2.转向灯：上拨为右转向灯，下拨为左转向灯。转弯之后会自己复原不必再操作。
3.档位：P为停车挡，R为倒车档，其他均为前进挡。手动挡的车没有P挡。手刹：开车时别忘了放下手刹，停车时别忘了拉起手刹。
本人很想学车就是没有文化可以学吗请问？
你这样的问题很常见，我身边也是有好多这样的人，没什么文化，连字都认不全，所以考驾照的话就很困难，特别是科目一和科目四的理论，压根就过不了。但是他们实际上手开车的技术却不差，很多想考的都被科一给拦住了！
难度确实大，考过很难！
我觉得如果你真的连字都认不全的话，考驾照确实是很难的，但是如果你有那个耐心，把整个科一科四的题库都能钻研透，能掌握的行云流水的话，拿下也不成问题 ，但是这是相当难的。就拿我爸来说，五十多岁的人，没什么文化，大字不识几个。但是现在家里条件好了，买得起也需要买一辆车，这样上哪都方便。但是让他考驾照逼登天都难，字都不认识科一都过不了。然后给他报了名，去试了几次，结果都是蒙的二三十分。试了两三次后实在受不了就放弃了，然后让我去考，四科都是一次过。
我的想法建议
因此，我就一直在想，国家能不能出台相应的政策，让“文盲”也能学车考驾照。因为其实很多这样的老司机，大字不认几个，但是开起车来技术并不差的，路标也都认识，交通规则也熟悉，就是考不过驾照的科一科四考试。
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