半坡起步挂三挡容易熄火？
车辆没有重载，坡度一般：可以在半联动的基础上再多放一点离合，让车辆抖得更加剧烈，此时缓缓松开刹车，这样就能避免起步熄火了；
车辆重载或者坡度大：在半联动的基础上加一点油门，通常起步时的转速是900转左右接近怠速，可以加油门将转速提高到1000转，让车动起来再松离合，这样也能避免熄火。使用油门和离合起步时，因为左脚要踩离合右脚要踩油门，所以要将手放在手刹上随时准备制动，以免意外发生。文/车主指南
半坡起步还有一个小技巧，那就是要将车轮摆直起步。很多司机在坡道停车时会将方向打偏防止溜车，方向打偏起步的阻力会稍大，容易成为陡坡起步熄火的最后一根稻草。
我们可以通过发动机声音判断是否达到半联动状态，当离合器抬到联动点时，发动机转速下降，声音明显减小，这时离合器就抬到半联动点；部分车型带有抖动感，轻抬离合，当车辆和变速杆出现轻微颤动时，这就证明离合器抬到半联动点；观察仪表盘的转速表，在离合器抬起过程中，如果转速表的转速开始明显下降，就证明离合器抬到半联动点。
半坡起步挂三挡是很容易熄火，因为不同的档位他的扭矩是不一样的。一般来说档位越低扭矩越大，在坡道上车辆由低向高处起步本身阻力就大，加上用三挡起步肯定会熄火。
正确做法是用一档起步，慢慢抬离合，使车辆缓缓的移动起来，等车正常行驶起来时再加挡。
在科目三考试中，学员错在了车熄火上面，该怎样顺利起步呢？
这个问题我感觉我比较有发言权，因为刚考过科三，而且是二把过的。
首先，科三不同科二，科二你只要不紧张，平时练的没错就基本没问题。但科三，很难不紧张，因为是路考，学员很容易因为紧张而熄火。我也熄过火，总结过，一般情况下大致有几种。一是起步时，起步熄火的主要原因大多是离合松的太快，考试时的车子一般离合很底，很容易因为不适应和紧张松太快，因此上车时不仅要调整座椅，还要多试几下离合，这样起步时有个大概。
另外就是碰到红灯时刹车，一定要先将离合踩到底，再点刹车，不要过猛，有的人离合没到底，或者忘踩离合，点刹车直接熄火。还有就是红灯过后，再起步时熄火，因为紧张想快些走，忘记置空档，导致熄火。一句话，不要急，反正没有时间限制，你急什么呢，离合有多慢松多慢，当车子平衡行驶后再松开。
三就是靠边停车时换一档时，由于车速过慢也可能会因为紧张熄火，因为过完科二考科三，对于一档位可能不太熟悉，平衡操作放松就好。
驾校的车一般怠速转速比较高，只要离合器慢慢放就不会熄火。私家车怠速转速低，起步的时候右脚要稍微给点油，让转速维持在1000转，然后慢慢松离合器，就能顺利启动了，关键心里不要着急，稳住
在科目三考试中，车辆熄火一般出现在两种情况下：一是在起步的时候，由于紧张导致抬离合太快而熄火。特别是在红绿灯路口起步时，由于后面还有社会车辆跟随，学员就很容易紧张、慌乱，从而导致熄火。二是在转弯、调头等需要减速的情况下，由于只顾及了转弯而没有及时减档，导致转速太低、动力不足而熄火。今天，咱们就说说怎样防止起步熄火的问题。根据自己的经验和体会，我认为在起步时只要做好以下几点就能平稳起步，绝对不会导致车辆熄火。
第一点，保持情绪稳定，不紧张、不慌乱。情绪是影响操作的重要因素，紧张的情绪往往导致自己手脚大乱，不知所踪，很多学员起步熄火都是由于情绪紧张造成的。因此，在考试时一定要平复心情，稳住情绪，沉着冷静操作，按部就班做好每一个环节。你可以通过深呼吸来缓解紧张情绪，通过自我鼓励和自我暗示来为自己加油鼓劲。
第二点，按照起步的步骤去操作。你可以在考试之前先回顾一下起步的动作要领，在大脑子反复实操几次车辆起步，以进一步熟悉起步的操作方法。上车以后，在一切准备工作完成以后，你就可以按照踩离合、挂一档、打左转向灯、按喇叭、看左后视镜、抬离合、松手刹、轻加油的步骤开始起步。
第三点，掌控好离合器。在起步抬离合器的时候，一定要慢慢抬起，并在半联动位置适当停留，这一点很重要，否则就会熄火。在车辆前行一段距离后，再慢慢完全松开离合。
起步熄火的根本原因从心理上讲，是由于情绪紧张。从技术上讲，是离合器抬得太快，在半联动位置停留时间太短。因此，只要你保持心态沉稳，轻轻地、慢慢地放开离合，起步就会平稳。
以上所谈，是个人的一些经验和体会，希望对正在学车的朋友能有所启发和帮助，希望大家发表自己的高见，以帮助更多学车的人。
