倒车离合踩到底车速就加快？
当你半离合时，发动机是有一个动力给车身的，在打了很大的方向时，车阻力很大，因此，车速很慢；但是，当你要回方向时，注意了，在你的轮子回直时，车的阻力会变小，如果你的离合还是原来的位置，那么你的车速会突然变快，自然撞杆了。这个我在以前的帖子中有很详细的介绍。
解决办法很简单，在回轮时把离合踩下去一点，用惯性保持一个向前的力就行，这就是我们说的油离配合了，多练习两次吧。
倒车踩离合到底车速不会加快，如果是平地车子反而可能会停下来。一般倒车的时候如果是距离很长就放开离合轻轻的踩油门，控制好方向。
如果是倒车入库或者是在比较狭窄的空间倒车掉头之类的就半踩离合控制好车速慢慢的倒，车速越慢越好控制。
很简单 力的作用是相互的 没踩离合之前 是靠档位输出力量带动车轮前进 它既有前进的动力 也有牵制力 因为车轮现在是跟档位连接的 当你踩下离合 虽然动力没了 但同时牵制力也没了 所以 在比较平整的路面 是会有暂时提速的可能的 如果是下坡 那更加是越溜越快 但下坡不能溜车 太危险。
货车怎样压离合控制车速又慢又稳？
踩下离合到底，松手刹，挂入2档，松离合器同时慢慢加油，离合松至半联动时稳一下，加油同时听发动机转速声音，转速高，油门少加点，转速低，油门多加点，慢松一点离合，这样起步就好了。
二挡换三挡后离合器快松还是慢松油门怎样控制？
在车辆速度达到一定程度后二挡换三挡离合器可以快松。倒车时离合器慢松点好。换挡时离合器踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。由于换挡前后齿轮组不同，换挡后要接合的齿轮组间有转速差，是通过同步器实现同步的。
二档换三档后离合器块松还是慢松油门怎样控制？该问题回答如下:二档换三档后离合器及油门如何控制:一是二档换入三档后抬离合速度不可过快，比起步稍快一些即可。
二是油门在离合抬至半联动时要及时平稳将油门跟上，不可过急加油。
三是抬离合至半联动时不可迅速突然抬起，要自然匀速抬起，不可过块亦不可过慢，油门平稳配合，车辆自然平稳前行。加入高速档时，动作可再稍微快点儿，但操作不能过猛和生硬。回答完毕。
我想问一下开车使用离合器控制车速吗？
楼上回答的不正确呀。离合器的使用时机是停车、起步、换挡、启动这四个时候使用。
按照我说的这四个时机，那么你可以对照一下你使用的时候是否是这四个时机 。另外我说说使用方法：在车辆正常行驶时，遇到需要减速的，那么第一时间是要先踩刹车，当速度减至合适车速时，***若当前车速还可以符合当前档位使用，那么直接加油继续行驶，***若速度满足不了当前档位行驶，那么就踩下离合器换挡，***如速度减至要停车了，档位也因当前车速下降过快导致在该档位严重脱档，发动机转速低至怠速转速以下，那么这个时候，你可以来得及踩离合器的话，那么可以将离合器踏板踩下，切断动力链接，保持发动机继续回到怠速运转，而直至车辆停车或者降至更低的车速，***如你来不及踩下离合器，那么还是刹车第一，将发动机踩熄火都无所谓的。以上说的就是离合器在行驶中的正确使用方法。总之一句话，行驶中，为了保证安全，刹车及时，刹车才是最先照顾对象。楼主说的（***如先刹车 车速慢下来了，比如就10KM每小时的速度，会熄火吗？）
***如这个时候，档位在一档，你说会熄火吗？
***如档位在五档，你说会熄火吗？
所以要视情况来定的，主要就是要学会去听，去感觉发动机的各个档位适用车速范围。
