侧方位停车为什么总是一边大一边小呢？
和前车后车的距离大小无所谓了，当然离前车远一点会比较好出来。
所以就是车头车尾离路边的距离不一样。
侧方停车感觉倒车影像没啥用，即使现在车上有影响，倒车还是看左右后视镜舒服，讲真， 开车这事儿真的是熟能生巧， 时间久不开手会生的。所以暂时停不正也不要着急， 多琢磨琢磨慢慢儿就正了，没啥大不了的。
侧方停车位在一个老小区的小区路面上， 和下图差不多的样子，以同侧侧方位来说
首先向前开到比车位稍前一点的位置，调整后视镜，要看到车***以及右后轮的上半部分（一点点边缘就足够了）
然后倒车到车***在车位前半位置中间的时候， 右打死进入车位，注意右侧车头能不能拐进车位，不要把前车***蹭了，进不来就是右打死的早了，得多退一点。
从右后视镜看车轮应该接近道路边缘但是不要碰到边缘， 要留一点余地（不然再打方向后轮顶死转不动的）
到上一条的位置之后， 左打死方向，注意车头不要碰到前边的车***，
侧方停车后视镜怎么调？
侧方停车后视镜怎么调 方法如下
1、应该将左后视镜调置位可在你端坐车内时通过该镜可以同时看到左后门门把手与左后车轮底，这样才能观察到把手对角与车轮压线两个技术点。
2、侧方位停车后视镜需调节至车身占后视镜面积的四分之一即可。以下是关于侧方位停车的相关介绍：以前的侧方停车：用四根标杆立在地上象征***的四个角。车辆是否顺利进库停车有没有碰到这四根标杆是标准之一。
3、左侧后视镜：下位置是把远处的地平线置于中央，右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
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上车后将来座椅和靠背调整好，保持正常开车时的姿势，开始调整后视镜。
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后视镜的调整源按钮在前百车门的内测，可以上下前后四个方向进行调整。
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上下调整，压度到最低这样看线比较清楚。
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如果有个子较高的学员看后视镜的时候，稍微低下头也是可问以很清楚地看到地面的标线答和点位的。
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若是觉得低头不舒服，调整时可以稍微高一点，保证能看到地面标线即可。
科目二考倒车入库时，侧方位停车是车身触碰库位边线的，这种情况该怎么办？
看点不准打方向早或迟都会出现这种情况，造成看点不准关键是调整坐椅欠佳，每个人身高不同调试坐椅也不同，最好记住看点，什么时候打方向已及微调车身是关键，请教下教练多练习，希望能帮到你。
以十几年的经验告诉你，先必须找准参照物（柱子、地上画的线、等等），接下来就是最重要的一步，以车***为准，左侧***刚一过参照物，立即回方向，车***跟着就进了库，进库不要太多，开始修正方向提库，接下来就可以对直倒进去了。
记住以车***为准，这个是重点是关键。
希望可以帮到你。
擦左边是向右打得太迟，造成库底空间不足进库不够。或进库后向左回得太早，左后轮还未压医到左边线。
擦右边是向右打得太早，造成车头进不了而不能早回。或者向左打得太迟，右后轮压线。
侧方位停车
1. 右后镜下沿到达库边线第一根虚线后右打死，右边距宽提前，反之滞后；看左镜。
2. 左后镜中库角随第四块砖出现，回正。库角出现太多说明回正太迟，此时入库角过大，左打死需提前。车速过快作相同处理。
3. 左后轮半压虚线，左打死（打死到回正车轮会向库内平移30cm）。左打过早（左边偏窄）可右回修正，以牺牲库底的空间来增加车身右移入库的时间。
4. 出库打左转向并左打死，
1左侧路边线出现在左后镜与车窗边缘线夹角上；
侧方停车前面有车后面没车怎么停？
感谢邀请！作为7年驾龄的老司机，侧方停车和靠边停车经常会困惑者一些新手司机。现在我着重说一下楼主的问题，前方有车后面没车，这种是比较简单的侧方停车，标准停车方式，开车与前车平行，间距25公分左右先右打死方向盘，继续倒车，***进线框回两盘控制车速然后左打死方向盘待车完全挺入线框回两盘然后控制前后车距。注意车进线框的时候一定要兼顾自己的车的右前方与前面车保持间距。实际停车与在驾校学的是有出入的，驾照有固定的点，但是现实中并没有很多固定的点，这个还需要自己在实际开车过程中进行熟练！第二个放法就是直接把车开到后面然后直接进线框，再左右微调，控制与前车的间距即可。以上是我本人的一点意见，有更好方法的朋友可以在评论区留言，谢谢！
