离合器踏板发涩吱吱响怎么解决？
要有专业维俢解决，如自已动手，也不难，首先将刹车灯开关拆除，将刹连踏板与大力鼓的妻接销撤出，分离拉线，缷下螺丝，一共五个，然后将支架整体取出，将转轴与支架分离，砂纸打磨，清洁后，抺上黄油，装回就好了。
松离合有异响!请问大侠们我该检？
①轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。此时，可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏。
如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大，应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转，则应更换轴承和分离套筒。
②踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声，拆下飞轮壳观察，如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现，则说明离合器分离轴承不转或损坏，应更换轴承。
③发动机怠速运转时，离合器有“哗啦”声，稍踩油门，响声无变化，可能是分离杠杆螺钉折断造成，应更换损坏件。
④发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声，中速以上响声减弱或消失，再踩下离合器踏板，响声也消失，说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。此情况可拆下飞轮壳(或
离合器室)底盖，在发动机熄火情况下，变速器挂上挡，踩下离合器踏板，用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙。如间隙较大，则需修复或更换新件。
⑤如果离合器踏板全部抬起时，听到有噪声或间断的敲击声，其原因可能是离合器分离轴承和分离杠杆之间没有间隙。这时，要调整离合器踏板的自由行程，即分离轴承和分离杠杆之间没有的间隙。也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等，而造成分离轴承自由滑动与分离杠杆接触发响，应酌情修复或更换。
踩离合器出现唧唧的响声是怎么回事？
作为修车的我。 告诉你去修车厂看看，如果真想知道作以下步序。
1用手踩动踏板，听响声在内或外。
2在内响，踏板处活动点，与离合总泵处。打油润滑。响声无或减小，为此处摩擦响。
3在外响为分离拨擦与分离轴承摩擦响。摩擦处在波箱内无法打油。
4发车，发车后响。踩下踏板响声减小或无。和挂挡走响，与分离轴承有关无法修理，换！
5凡是摩擦响无法修理，换。打油只是暂时的久了也要换。 此为片面言论。车有问题还是要到修理厂看看。
