汽车变速器操纵杆的操作要领（图文讲解）？
变速器操纵杆又称变速杆或换挡杆，是变速器的操纵装置。变速杆将变速器齿轮组合成不同接合关系的几个位置，称为挡位，由驾驶员操纵变速杆选定，需要降低车速以增大牵引力时，挂入低级挡位；需要提高车速时，挂入高级挡位；需要车辆倒行时， 则挂入倒挡位；各挡齿轮都不接合时，称为空挡；空挡时变速器不转递动力。
一、变速档位示意图
拨动变速杆可变换变速器不同挡位，改变传递的扭矩、行驶速度和前进或后倒方向，如图所示。
二、手动挡变速杆的操作要领
1、变速杆球头的握法：
以掌心轻贴手柄，五指自然握住手柄球头
2、各档位的切换方法
空挡的确认：向左右移动，能做大幅移动的位置就是空挡位置。
1挡的进入方法：轻轻移到左侧后，再向前推。
从1挡进入2挡：轻靠左端，顺势拖下。
挡把属于什么操纵杆？
汽车换挡杆位置叫换挡杆。
换挡杆也叫操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆
汽车换挡的杆叫换挡杆，也可以叫排挡杆。
手动挡的换挡杆：
手动挡汽车的换挡杆上有1，2，3，4，5，r，n等挡位。有些手动变速箱有五个前进挡，有些手动变速箱有六个前进挡。
自动挡的换挡杆：
自动变速箱的换挡杆有p，r，n，d，s等挡位，这几个字母分别对应驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡，运动挡。还有一部分自动变速箱有l挡，l是low的缩写，意为低速挡。
怀挡的情况：
有些车将换挡杆设计在方向盘的后面，这种被叫作怀挡。怀挡的好处就是换挡杆不占用主副行驶之间的空间，这样子放换挡杆的地方可以设计成储物格或杯架。
汽车变速器操纵杆的操作要领（图文讲解）？
变速器操纵杆又称变速杆或换挡杆，是变速器的操纵装置。变速杆将变速器齿轮组合成不同接合关系的几个位置，称为挡位，由驾驶员操纵变速杆选定，需要降低车速以增大牵引力时，挂入低级挡位；需要提高车速时，挂入高级挡位；需要车辆倒行时， 则挂入倒挡位；各挡齿轮都不接合时，称为空挡；空挡时变速器不转递动力。
一、变速档位示意图
拨动变速杆可变换变速器不同挡位，改变传递的扭矩、行驶速度和前进或后倒方向，如图所示。
二、手动挡变速杆的操作要领
1、变速杆球头的握法：
以掌心轻贴手柄，五指自然握住手柄球头
2、各档位的切换方法
空挡的确认：向左右移动，能做大幅移动的位置就是空挡位置。
1挡的进入方法：轻轻移到左侧后，再向前推。
从1挡进入2挡：轻靠左端，顺势拖下。
变速器操纵杆和驻车制动器操纵杆有什么区别？
区别在于各自的作用。
变速箱操纵杆是位于驾驶室驾驶员的右手位置，上面标有一定的档位，它是连接变速箱的一个装置，目的是方便驾驶员操纵汽车。
而驻车制动操作杆就是手刹，故名思义就是刹车操作杆。制动操作杆是乎动汽车驻车或是启动时需要操作的一个程序。
