考驾驶证中的科目一、二、三考试是分别考的什么东西？
首先恭喜你及时警觉。说明两点：一、申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车等准驾车型的学员，将参加夜间或低能见度情况下考试。对于申请其他汽车准驾车型的，抽取不少于20％的人进行夜间或者低能见度情况下考试。夜考人员将从预约参加考试的全部学员中随机确定，方法将***取以单车学员为单位抽签确定、批量抽签方式确定等方式。
***取上述两种方式时，应当由考试民警、驾校人员、教练员、学员代表当众决定。同时，参加夜间或者低能见度情况下考试的学员，“可先在白天进行“科目三”除“夜间行驶项目”外的考试。”另外，考试部门将根据不同季节、天气等情况，合理安排夜间或低能见度情况下的考试时间。
夜间考试要求视线、能见度不高于200米。能见度低于50米或遇有冰雹、雨、雪、结冰等气象条件时，将取消当天夜间考试。注意这里是可以不是必须。所以你说“是08年2月20日才实行的，也就是说刚刚该我考试那天实行的新规。”可能是真的。二、关于考试员收过路费，相信大多情况下是教练员或说情人员自己黑了。
下面是考试员的相关规定，自己看吧将公安部针对考试员的“工作纪律”向社会公布。“工作纪律”共有五条，因此也被称为“五条禁令”：第一，严禁为不符合驾驶证许可条件人员、未经考试或者考试不合格人员办理考试合格手续或者核发机动车驾驶证；第二，严禁减少考试项目、降低评判标准或者缩短考试间隔周期；第三，严禁参与、协助或者纵容***；第四，严禁伪造、篡改机动车驾驶证档案或者计算机信息；第五，严禁接受机动车驾驶证申请人、驾驶培训单位工作人员的礼金（含有价证券、支付凭证）、礼品或宴请。
***的考官将被处分，甚至可能被辞退。考试员一般都是公务员其社会地位及保障相对较高，一般不会为区区几百元而去冒身败名裂的危险。相信你自己有分析判断的能力。
科目三起步多少米进2档？
在驾考中，除了科目一和文明考，就属科目三是最容易的，没有科目二那么多要求和点位，只要到那个路段做哪些操作即可，而从一挡进二挡一般看的是时速，而并非走了多少米。
当车辆即将进入加减档路段时，放慢车速缓缓驶入，注意听语音提示，当语音播报加减档/超车（有些地区考试是没有提示加减档操作的，只会提示“前方请超越车辆”）操作的时候，此时要特别注意油门的操作。
先将轻踩油门，同时注意观察时速表，当时速达到15km/h时，松开油门，踩死离合，直接往下进二档。
当挂进二档之后，直接松开离合，继续踩油门，将车速提到20km/h，同样松开油门，踩死离合，从二档挂进三挡。
紧接着从三挡进四挡，重复以上的操作，将车速提到30km/h，松开油门踩离合，此时就能够将档位从三挡挂进四挡。
在进档位的时候，脚上的操作一定要快，松开油门之后就要立即踩离合，然后可以慢慢换挡，在挂进档位之后，松开离合也是一样要快，千万不能够踩一半离合就挂挡，也不要没达到规定时速就进档，很容就会出现档位和车速不匹配的情况，从而导致考试不合格。
对于问题上所说的起步多少米之后就进二档，我是没有见过这样的操作，一般都是看车速或者转速来进档的，没有看走了多少米来进档，如果车辆一直龟速行驶，当然也能够进档，但这种做法肯定是不正确的。
有些说科目三考的是细节，其实这一点都没错，因为科三是在道路上考试，不单单有考试车辆，还有其他社会车辆来来往往，一旦学员克服不了心理的紧张，那么很容易就会导致考试不合格。
特别是在加减档操作的项目上，因为科二考试挂一档就能够完成，车速远远比不上科三，一旦提速就要上30-40km/h，这确实是一个很大的挑战，但只要克服就不是什么问题。
具体操作以当地考试要求为准，不同教练的教法不同！
科目三起步在实际考试中包含以下三种情况，一是在考试起点起步；二是红绿灯路口起步；三可能是考试途中意外停车后再起步，三种情况下起步多少米进二挡要根据考试要求和场地实际情况来操作。
科目三考试开始起步后，多少米进2挡，各地驾考中心要求可能不同，有些地方要求起步1挡不超过10米，二挡不超过30米，意味着起步后10米内就要进入二挡。后考试标准更改后，对一档行驶距离没严格要求，除100米升四挡外，其余全程也都可以用二挡。
在你惦记多少米进2挡时，往往容易忽视一些其他扣分项，在起步升二挡前以下几点需要注意：
1、起步前打左转向，并观察左后视镜及四周，如左车道后方没来车可起步并左打方向盘变更车道，在进入旁边车道后，一定要等右前轮也跨过白线再回正方向盘，否则扣分。
2、起步向左变更车道过程中，在进入左侧车道之前方向盘不允许往右回，即便转向灯没自动关掉也会扣分，电脑感应很灵敏。出现这种情况往往是在起步前没观察好左后方，刚开始起步可能发现左侧有社会车辆快速通过，既紧张又不敢停车，只能回方向避让。所以一定要观察好。
3、在变更车道后，回正方向盘，通常左转向灯会自动关闭，如果方向回的慢可能不会自动关闭，切记回正后手动关闭左转向。
我是前几天（6月3日）满分通过科目三考试的。考试中并没有起步多少米后进二档的规定，只要顺利起步就进二档。
除了起步及靠边停车、调头等项目要挂一档外，科目三考试全程大都保持在二档，加减档这一项目中使用了三档和四档，但只有几秒钟。
考试过程中，遇前方车辆停顿做动作，自己必然停车等待。做超车项目时挂二档并及时加速。
科目三考试，主要包括夜间使用灯光、起步、超车、变更车道、直线行驶、加减档、调头等基础操作项目，考试过程中还有过斑马线、经过学校路段、红绿灯路口、靠边停车等实践操作技能。
科目三考试，表面上比科目二的五个项目容易，但在实际操作中，有许多细节要很小心，稍不留神就挂了，而且使被挂者憋屈得欲哭无泪。
如灯光的正确使用，有许多人由于紧张，连方向盘都未握住就挂了。
如起步后溜、忘拉手刹、转向灯、鸣喇叭等，稍不留神就被赶下车，捶胸顿足无可奈何啊！
科目三考试由于没有时间限制，只要小心谨慎，顺利过关不是难事。
希望我的实践经历和感悟对新手司机朋友有帮助。欢迎点评，有问题私信给我。
@青山红豆心
