比亚迪为什么卖得比大众“贵”？
不觉得比亚迪比大众贵。你是以什么方式比较得出比亚迪的“贵”？同级别的大众途观跟比亚迪燃油唐，哪个贵？明显比亚迪便宜多了好么。比亚迪卖的就是性价比，至于某些人缘于品牌的痴迷看不上比亚迪，觉得比亚迪卖不上那个价，是存在着国货必定差的观念。
比亚迪为什么不能买的比大众贵？谁规定的？看不起比亚迪吗？还是太抬举大众了？2020年大众全球930万辆销售，在中国就买了385万，占比将近41%，如果他不是最早引进我国的，深入民心，能有这么好的销量吗？一说到豪华车那就ABB，两个B不用说奔驰宝马，A是奥迪，要不是因为曾经做过公务车，谁认识他？在德国本土，A6 A8之类的几乎没啥销量，其他国家也不能买大部分销售都在我国。比亚迪是全球最大的汽车电池生产商之一，电动巴士在国外销售价格超过300万一台，而且是供不应求，曾经日本一地方***购巴士要求生产商送过去做测试，只有比亚迪的是他们花钱买过去做测试的？别小看我们的国产工业生产水准，也打掉吗外国的月亮比中国圆吧，那都是老皇历了！别像蛤蟆一样坐在井里就觉得你眼前的就是全部，多出去走走看看长长见识，才知道我们有多强！
你这问题像有病似的，作为保时捷卡宴s顶配车主，同时我又是比亚迪唐二代的车主，还是比亚迪汉ev顶配车主百公里加速3.9秒那款，我可以负责任的告诉你，比亚迪的车比大众强太多了。
***如你现在买手机，你是花一二百块钱买一个20年前的诺基亚，只能打电话，其他啥都干不了，你还是花几千块钱买一个现在主流的用的非常好，所有软件都能用的智能手机？也是智能手机呀，比亚迪就相当于5g华为最新款的智能手机，而大众很多车型，甚至有百万级的车型都相当于20年前的诺基亚，不是说他没有高科技配置，而是他不给咱们配车技非常非常落后，我朋友买了一个二十七八万的途观l，跟我车对比之后，他嗷嗷的后悔，他都要肠子悔青了。比亚迪甚至很多科技配置领先一个时代，我回答你两方面基本上大众卖的还是比比亚迪贵多了，而且配置非常低，价格高，原因在于很多人不懂车，老百姓傻傻的认为大众还挺好
第二点，亚迪的高科技配置，整车的性价比，无论是外形空间三大件的稳定性，或者是新能源三相电技术的先进性，特别是安全性，各方面远远强于大众，甚至可以把大众甚至可以把大众摩擦再摩擦。说不了解比亚迪车高科技有多先进的，我可以给你们举个例子，手机能控制车的所有功能，你找大众全系都没有听清楚，是所有功能，包括开关车门，明闪灯座椅通风加热，预约开空调，远程启动，远程召唤千里眼功能，甚至短途的自动泊车和无人驾驶，你首先你得有这些功能，很多大众都没有接，然后用手机能控制。再延伸一下，配置在车内，可以不用连手机所有软件随便下载，随便用流量还免费，而且关键的是车载ota还可以无限免费升级，外号公路坦克拿比亚迪唐dm为各方面都远远超过所有合资车，所以说在唐dm上市的时候，咱们的交通系统抓拍到大众的董事长，开了一辆唐DM，而且还闯红灯了，通过这件事说明大众非常重视比亚迪，而且未来新能源比亚迪绝对有很大的市场。奉劝那些崇洋***的跪舔狗们，不要再盲目崇拜了，多多了解国产车，如果你非得跪在地上，也没有关系，但是不要乱叫。
