***九月底从内蒙古巴彦淖尔市走京新高速去新疆，有十五天时间，开雪铁龙轿车怎么样？路况如何？
首先，雪铁龙轿车肯定没问题，而且巴彦淖尔去新疆也比较方便，但是这个季节，路况问题就得分两方面来说。
一、路面，新疆的道路基本没问题，路面整体来说都挺好的。
二、气候原因，这个就不好说了，每年九月底独库公路和伊昭公路极有可能因为天山大雪封闭，去年独库公路9月25日封闭、伊昭公路10月9日封闭；即使到达时尚未下雪封闭，也得时刻关注天气情况，还得注意道面暗冰。
巴彦淖尔至哈密约1330公里中，穿越巴丹吉林沙漠、腾格里沙漠、乌兰布和沙漠，路上景色单调容易犯困，如果一个人驾车的话，不宜一天之内通过，建议中途在额济纳旗休息一下。
谢邀！内蒙古的路没走过，不知道怎么样，但新疆地区无论是轿车或者SUV 都不成问题，新疆高速路网很发达，包括很多省道及乡县道都不错，城区暂且不说，好多旅游地点都有公路直通景点，通行无压力！自驾游最好准备充分，新疆高速服务器间隔比较远，昼夜温差大，尽量带些衣物及食品，防止懵逼（手动滑稽）😅
我7月低从包头上京新高速到额济纳旗住，一路飞驰。高速公路不过三，第三个服务区必须休息，而且见到加油站就把油箱顶满，95号油有的加油站没有。现在G7还是不限速的，因为好多设备还没有安装固定呢，那也不能跑的太快，切忌疲劳驾驶，因为额济纳旗境内最容易疲劳驾驶。完了就是走之前保养好车，尤其是轮胎。还有就是到新疆切记不要超速，会让你痛苦的，我见过浙江两口开车2个本全扣完了，还罚款。其它也没什么。
兄弟你大胆地往前走，56岁的我也是雪铁龙车主，刚从重庆和贵州回来休整一下，正准备九月初从石家庄自驾去新疆30天，后经青海、四川去云南过冬呢，***慢游6月以上！👌😄😄😄😄💪💪💪
临河老乡，我是乌海人，一年当中有半年在***住，已经五年了，经常开车两地跑，轿车路况没有任何问题，遇到加油站把油加满，因新疆加油路距长不像内地短，遇到风区注意一下，游玩时走省道或者县道时注意限速，其它不存在任何问题。
你所在城市的出租车大多是什么品牌的？乘坐体验如何？
之前在长春的时候出租大多数是捷达，奔腾，来到沈阳之后，这里的出租车大多数是中华，现代之类的，相比较来讲，沈阳的起步比长春贵了近一倍，但感觉在规范化管理方面，沈阳要强于长春，不过在两地坐出租车的体验都很不错，司机也都很热心。
我是湖北襄阳这边的一个小县级市里面的，我们这边的士一部分雪铁龙爱丽舍，一部分东风S30！感觉坐着就像小时候坐的蹦蹦车，乘客舒适度根本达不到！而且过了晚上12点就是10元起步（正常价是5元起步）
在亲爱的宁波这座城市，出租车基本上都是大众朗逸，车型是近三到四年的，城市内跑跑，乘坐体验还行，就是空调感觉夏季不怎么给力，车内饰简陋卫生条件有待提高，实时性一般。不过现在网约车是非常多，也成为出租车的一部分，像宁波大多是新能源电东动汽车，以比亚迪，长安，吉利，北汽，丰田卡罗拉居多，由于新能源汽车发动机声音小，内饰也新一点卫生条件好一些，舒适和服务相对好一点。但是等待时间上其实都差不多，也没有太快捷，宁波交通还是有些紧张的原因吧。不过好在好友地铁补充，能去的地方，都可以便捷打到出租车。
感谢邀请！
坐标河北石家庄。我们这边的出租车，大部分都有大众桑塔纳，大众捷达，现代伊兰特。乘坐体验分两种，一种是身体上的体验，出租车都是比较便宜的车，舒适度肯定比不上那种豪车；一种是心理上的体验，再好的车，司机素质不行，心里也会生一肚子气，司机素质好，就是颠簸一路，心里也是舒服的。
大众帕萨特最低配落地多少钱？1.4T家用动力如何？
可以说大众帕萨特这款德系中型车，在国内市场上的知名度非常高，并且还取得了很不错的销量，年累计销量还呈现不断增加的趋势，2017年有16万辆，2018年近18万辆，2019年达到了20万辆，足以说明它的优秀与成功。虽说有一段时间由于受到中保研碰撞测试结果的影响，导致它的销量下滑了不少，但帕萨特及时推出了改款车型，特别对安全性能进行升级，也是吸引到了众多人眼球，同时做到月销量轻松上万。可见产品力得到充分保障了，帕萨特自然不愁没销量。
至于大众帕萨特最低配版车型，也就是在售的2020款 改款 280TSI 双离合 商务版 国VI车型，它的指导价为18.59万元，而现在这款车的优惠力度非常大，通过了解大部分城市给出优惠的都有6万5左右，那么裸车价只需要12万出头，按这个来算的话，加上10000多的购置税，5300多的商业保险（全险），交强险500，车船使用税350，上牌费用500，这些必要费用差不多近1万8，全部搞好落地13万8。要知道，不到14万就能买到一款合资中型车，性价比可谓是相当高。
在动力上，最低配版车型搭载的是1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，这套动力组合在大众其他车型上比较常用，各方面的表现很不错，输出功率达到150马力，峰值扭矩为250牛米，对于家用动力完全够用了。并且燃油经济性还非常高，百公里油耗仅为5.8L，称得上是一款比较省油的家用轿车。即便加的是95号油，也不会觉得用车成本太高，在同级车中显得格外抢眼，这点令人十分满意。
帕萨特最低配车型现在叫商务版，之前叫政***版，反正就是丐中丐吧。配置简陋到什么程度就不说了，反正你能想象到的东西几乎都没有，不过空调还是有的。帕萨特经过中保研那一次之后，经过了一段低迷时期，后来逐渐的恢复了之前的销量。但是跟之前巅峰时候相比，已经很难了。
买商务版的车友应该就是图一个帕萨特的壳子吧，毕竟价格低的吓人。商务版官方指导价18.59万，目前优惠3.5万，优惠后裸车15.09万。购置税13852元，保险6000元，上牌500元，最终落地171252元。这个价格跟同级别车型相比要低了好几万呢。
当然了，这一代帕萨特造型还是不错的，开出去感觉明显的比上一代大气很多。1.4T的动力还是相当可观的，车子开着也不算费劲儿，动力轻快随踩随有，无论是作为家用车还是商务车，在日常的出行上还是以完全可以的，与变速箱磨合的比较融洽，即使是在红绿灯的路段走走停停也没有很多顿挫感，增档换挡都是智能化的。
这些年摸过的车子也不少，帕萨特给我的感觉算比较的从容，方向盘转向力度还可以，指向上也比较的精准，没有什么虚位，低速轻盈，高速上方向盘又变很稳重，高速上转弯侧倾小，悬架支撑十足，随之而来的路面信息传递也比较直接。空间打也是帕萨特的优点，车身长4933轴距2871，前后排座椅之间的距离大，一米八的个子坐在后排跷二郎腿都是没关系的，后尾箱的深度也足，装东西很多。与老款的车型相比，感觉成熟稳重了，还多了一些年轻的气息，整车的设计虽说没什么个性，但正因为这种中庸才有了一种百看不厌的感觉。
最后来说说油耗，1.4T的优惠其实跟2.0T的差不多，1.4T嘴上说够用，其实确实有点小马拉大车多感觉，所以别看排量小，油耗也不低的。市区开也将近8个油了。
以上内容就是大众帕萨特车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众帕萨特这款车的看法。关注《汽车***共享》，了解更多车型优惠信息，及用车感受！
最新行情大众帕萨特终端优惠在2-3万元，个别地方可以给到4万元优惠，但其中包含强制性加装饰、延长保修、置换等附加条件，最终办下来估计与前边的优惠差不多，最低配280TSI 商务版（18.49万元）全款落地价在18.2万元左右。
帕萨特入门级动力系统就是1.4T+7DCT，最大功率110kw（150ps），峰值扭矩250Nm，是我们非常熟悉的表现，很多人对这台小排量涡轮增压发动机的性能表示怀疑，但帕萨特低配净重不到1.5吨，在这套动力组合发挥下，帕萨特完全可以比较轻松的行驶，这个轻松主要指爆发力方面还勉强可以的，比如起步阶段深踩油门，发动机会略有迟疑的发力，不会感觉特别慵懒，但中后段动力表现与2.0T相差较大，毕竟动力的高低也是拉开价格差距的重点。
配置方面，前后6个安全气囊、胎压报警、雷达、自动驻车、上坡***、天窗、无钥匙启动、8英寸触控屏、LED大灯、手动空调等装备，基本满足日常所需，对于不在意配置水平的朋友来说，最低配是非常划算的选择，当然织物座椅也是情理之中的，档次感方面，内饰上没法与中高配相比，优势在于超大空间、舒适性不错和帕萨特自身的中级车定位。
综上所述，虽然网络上对于双离合褒贬不一，但从帕萨特多年来市场表现来说，其可靠性毋庸置疑，在用料做工方面也是同级领先的水准，对于家用来说不管是动力、空间还是配置都足够了。
大众帕萨特最低配的280TSI商务版厂商指导价18.49万，目前市场有2.5万左右优惠，实际裸车价15.99万，加上购置税13667，保险6136，车船税420，上牌500，全款落地价180623元。
大众帕萨特这款车型外观属于偏商务风格，前脸造型庄严厚重，气势逼人，前脸中网尺寸在大众家族里也是比较大号的，加上大量的镀铬条装饰颇有档次感，车身造型稳重大气，腰线十分的硬朗，尾部造型厚实饱满，英文字母的标识使得气质有了很大的提升。
内饰方面造型大气又不失时尚感，偏向驾驶员一侧倾斜的设计，平底式的方向盘凸显了运动感，中控做工用料扎实，大面积的软性材质包裹手感细腻，搭配黑色烤漆面板装饰显得档次感十足。
动力方面搭载的1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速器，百公里加速时间9.3秒，动力表现可圈可点，没有想象中的那么肉，家用还是够用的。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，***软硬适中，操控性和舒适性都非常不错。
总结:全新帕萨特实力还是相当不错的，目前1－8月份累计销量10万多台，销量表现非常突出，对于动力有需求还是比较推荐2.0T版本，搭载的7速湿式双离合无论动力以及稳定性都有优于1.4T车型。
昨天刚刚提的车，坐标石家庄，1.4T.如果只是在城市跑跑还是够用的，不过这个的提前订车，听说要两个月，1.4T.必须加一万延保，店里给的最低价下来是18万，我买的是330精英版，2.0T的，开着动力挺强的，下来是21万出头。每个城市可能价钱略有差异，不过差不了太多。
