汽车的安全气囊到底是如何保护乘客的？
大家都知道，气囊是在发生严重事故时弹出来用以保护我们安全的被动安全装置，接下来就聊一下汽车安全气囊的工作原理:
首先安全气囊一般是由碰撞传感器、电脑板、气体发生器、气囊包和续流器等组成，通常气体发生器和气囊等是一体成型的。
气囊工作的过程:1 车辆发生碰撞的时候，碰撞传感器感受到汽车发生碰撞时的强度，当强度超过电脑板中规定的临界值时，充气机中的引燃器被点火。
2，引燃器点燃增强剂和气体发生剂，并且立即产生大量氮气。
3，这时气体迅速膨胀，极短时间内把气囊充满，减少对乘员的撞击并迅速通过气囊包后面的放气孔泄出
以上是发生事故时气囊如何保护乘员的原理。
道路千万条，安全第一条。
驾驶谨慎行，家人放心行。
***如发生安全事故导致弹气囊的话，首先一定要镇定，第一时间报警及时抢救伤员，保护好事故现场并通知保险公司。最好能及时在后方一定距离处放置警示牌，防止二次事故造成不必要的伤害。
当汽车撞上障碍物之后，如果没有安全气囊，那么乘员就会与车内构件发生碰撞，当车辆发生碰撞之后，在乘员与车内构件亲密接触之前的极短时间内，安全气囊会迅速地打开，从而使乘员扑倒在气垫上，从而起到吸收碰撞能量的作用，减轻人员受伤程度。
一辆汽车的安全气囊的数量多少，可能会有所不同。最基本的，驾驶和副驾侧都会各有一个气囊，有的车型还有后排安全气囊、侧气囊等等，在气囊打开之后，就能保护上身和面部的安全，更全面的是那种保护全身的气囊。
具体到安全气囊的工作原理，这个中间涉及传感器、气囊、气体发生器。通俗来讲，安全气囊要由传感器引爆后点火，传感器能够检测到碰撞信号，并根据碰撞的激烈程度来决定要不要向ECU发出接通信号。由ECU发出引爆信号。
当点火器引爆时，所体发生器会产生气体向气囊充气，使得气囊胀开。气体发生器是通过点火剂
产生大量热能，使推进剂释放氮气流给气囊充气。
【典典小结】：安全气囊可以在碰撞时，使车内乘员通过压迫气囊，使得乘员的前移能量被吸收，而气囊中的过压气体则经通气孔排出而不会伤人。
当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。
现代汽车不仅增加了侧面防撞安全气囊，在安全气囊的织物材料、点火器、传感器技术等方面都在不断地发展进步。
何为安全气囊 安全气囊系统称为SRS，相对于安全带，安全气囊只是一个***保护设备。安全气囊是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。此系统由一个传感器激活，该传感器用于监视碰撞中汽车速度减小的程度。在碰撞发生的早期，安全气囊开始充气，安全充气大约需要0.03秒。安全气囊可以非常快的速度充气十分重要，这能确保当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时，安全气囊能及时到位。在头部碰到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气。气体的排出有一定的速率，确保让人的身体部位缓慢地减速。由于安全气囊弹开充气的速度可高达320公里/小时，碰撞时如果人的乘坐姿势不正确，将给人带来严重的伤害。
如果前排装备了安全气囊，不要让6岁或140CM以下的儿童坐在前座，更不要将婴儿座椅安置在前乘客座。
安全最为重要 现场爆破的安全气囊是VOLVOS80的双段式前安全气囊，分为两段激活式，能够根据碰撞强度设定气囊的充气压力，更加人性化地保护驾驶者的人身安全。严重碰撞时，气囊迅速充气，压力最大；非严重碰撞时，气囊先充70%的气体，经过0.1秒的间隔后再充30%的气体，从而来减小充气压力，让人的头部与气囊更柔和地接触。VOLVOS80轿车配备有22个安全气囊，有前部先进的双段式安全气囊，安装在前乘客座上的保护乘客胸部的SIPS防侧撞气囊，还有保护侧面乘客头部的IC气帘等。
在正面撞车时，安全带是最重要的安全设施，但实际上在严重碰撞中它也只能避免头部受重伤。因为尽管有安全带，但在发生严重碰撞时人的上身还是会由于巨大的惯性而往前冲。所以安全带只有与气囊配合起来，才能使乘客在重大事故中得到最好的保护。
安全气囊控制单元的作用？
简单的说安全气囊控制单元就是安全气囊电脑板安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR B***的地方是气囊。 如果有故障用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复如果没有故障电脑可以直接清除故障
乘客侧安全气囊点火器n200是什么意思？
01218 乘客侧安全气囊点火器-N200 一.故障内容: 乘客侧面安全气囊触发器-N200 1.电阻过大 2.电阻过小 3.对正极短路 4.对地短路 二.故障可能原因: 1.导线断路 2.导线短路 3.导线损坏 4.乘客侧面安全气囊损坏 5.安全气囊控制单元-J234损坏 三.故障排除方法: 1.按电路图查询故障 2.更换乘客侧面安全气囊 3.更换安全气囊控制单元-J234
